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所在位置:经验视点 -- 传动控制和现场执行机构技术中心精华专题

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○共有375篇 传动控制和现场执行机构技术中心精华专题 热点经验专题技术文章  共47页  第1页   末页  下一页  

经验视点

    交流电动机的软起动是一个技术问题。电动机软起动技术在不断发展。在电力电子器件和技术高度发展的今天,电动机的电力电子软起动有三个值得重视的分支:(1)、磁控软起动,(2)、晶闸管软起动,(3)、液阻软起动...

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    在实际生产中,常常会遇到三相电动机断相的情况,这对于电动机的危害是很大的,甚至烧毁电机。经过长时间的摸索和试验,我们发现了一种简单、有效、经济的电动机断相自动保护方法,只须对常见电动机的控制电路进行一些改进,即可实现对电动机断相起动或运行进行自动保护...

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    步进电机按电磁设计一般分为永磁式,混合式和反应式三种,由于反应式步进电机已近淘汰,我们只为客户选择永磁式和混合式两种...

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    异步电动机以其优良的性能及无需维护的特点,在各行各业中得到广泛的应用。然而由于其起动时要产生较大冲击电流,同时由于起动应力较大,使负载设备的使用寿命降低。国家有关部门对电机起动早有明确规定,既电机起动时的电网电压降不能超过15%。人们往往需要配备限制电机起动电流的起动设备,过去人们多采用Y/△转换、磁控降压起动器、自藕降压等方式来实现。这些方法虽然可以起到一定的限流作用,但没有从根本上解决问题。
    随着电力电子技术的快速发展,软起动器得到广泛应用。它不仅实现在整个起动过程中无冲击而平滑的起动电机,而且可根据电动机负载的特性来调节起动过程中的参数,如限流值、起动时间等。此外,它还具有多种对电机保护功能,这就从根本上解决了传统的降压起动设备的诸多弊端。
    ...

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    重车调车机的变频调束系统是为了提高原系统运行的自动化水平,消除突然起、停对设备和操作人员造成的危害,提高停车定位精度而设计的。该系统采用了变频调速技术,根据负载运行的情况,恰当的设定加速和减速时间(0~3600s可调),实现重车调车机的软起软停。并且不用主电路接触器即可实现重车调车机的前进后退控制。还可方便的实现电气制动,仅靠变频器本身,制动转矩就达120%,接上合适容量的制动电阻,可提供所要求的制动转矩...

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    交流电动机在运行中由于摩擦、振动、绝缘老化等原因,难免发生故障。这些故障若及时检查、发现和排除,能有效地防止事故的发生...

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    电动机在进入两相电源起动时,实际上处于短路状态,其短路电流为三相启动时启动电流的0.866倍,而一般异步电动机启动电流为额定电流的4~7倍,故电动机在进入两相电源起动时,相当于两相短路时的电流为额定电流的3.464~6.062倍,所以上述电流,即比启动电流小,比电动机额定电流大得多...

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    2号装卸桥的负载是恒转矩负载,起、制动频繁,抓斗机构的负载特性在Ⅰ、Ⅲ 、Ⅳ象限,小车机构的负载特性在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ象限。经过比较,采用ABB公司生产的ACS600系列变频器。ACS600系列变频器是采用直接转矩(DTC)控制的变频器。它与矢量型变频器比较具有以下特点...

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