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传动控制和现场执行机构技术中心精华专题
热点经验专题技术文章 共47页 第1页
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经验视点
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| 电动机安装前应检查电动机是否完整，有无因运输受损或受潮的现象，有无变形和损坏，紧固件是否松动或脱落。转子转动是否灵活，名牌数据是否符合要求。电机的绝缘电阻要用500兆欧表进行测量，绝缘电阻必须达到规定值，若绝缘电阻值太低，电动机必须进行烘干处理... |
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| 变频器的额定电流IN是指在输入额定电压UN下的可达到的最大电流值。实际电网的电压不一定是标准的，往往高于额定电压，这时必须相应修正允许额定电流，这样才能安全地运行。一般是每增加2%的电压值，要降低4%的电流值，见图1所示... |
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| 摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理制造设计的减速机,行星轮齿廓不是通常的渐开线曲线，而是采用变态外摆线的等矩曲线，中心轮齿廓采用圆柱形针齿，啮合齿数多，设计先进,具有承载能力大、传动效率高、使用寿命长、结构新颖紧凑、运转平稳、维修方便等显著优点。可以广泛用于各种传动机械中的减速机构，如冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、纺织、印柒、制药、食品等工业... |
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| 在VVVF通用变频器组成的调速系统中，经常遇到因转矩提升功能设定不当而造成起动失败的问题。通用变频器一般都具有转矩提升功能，不同品牌产品的功能含义有所不同：如富士产品定义了转矩提升1和转矩提升2；美国A—B公司产品则定义了直流升压、起动升压、运行升压。运行/加速升压。在转矩提升功能中，有许多提升模式供用户选择，同一厂家不同系列的产品，其出厂设定有所不同，如果系统调试时忽视了该参数的设定修改，当负载起动转矩较大时，将导致过流跳闸，造成起动失败... |
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| 变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。正常情况下，变频器直流电为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud= 1.35 U线＝513V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上至760V左右时，变频器过电压保护动作。因此，变频器来说，都有一个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器，常见的过电压有两类... |
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| 本文对基于FF现场总线的交流调速系统进行了研究，从硬件结构和软件构成上进行了详细的分析，最后用一个带钢加工线的例子说明了接口的应用... |
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| 一种小功率三相电动机在单相电源上运行的接法，图LJ是它的接线图，图中B相和C相绕组相当于电容式电机的主绕组... |
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| 电铲车行业一直以来采用的直流调速系统由于其存在的缺陷，逐渐将被高速发展的交流高性能调速技术所取代。分析了直接转矩控制技术的原理及其无测速传感器即可获得的高的转速控制精度和转矩动态响应，以及可实现真正的提升和推压机构零速悬停的特点，并通过对国内4m3电铲车的成功调试，最终证明了直接转矩控制技术可以完全适应电铲车行业的应用... |
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自动化书籍
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