我国单轨铁路线路板抄板及备件国产化研究 - 洛阳博德工控自动化技术有限公司企业论坛 - 中国自动化企业中心

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发表人：zhangxt

发表时间：2019/7/17 14:57:00

本栏论题：

我国单轨铁路线路板抄板及备件国产化研究 [1396]

    当谈到单轨铁路时，人们自然会想到迪斯尼乐园中的单轨铁路的平衡，并将它们误认为是简单的乘坐模型。然而，随着城市人口的增加，单轨铁路也被用来搭载乘客，并分为悬挂式单轨铁路和单座单轨铁路。作为中等规模的轨道交通，单轨铁路是一种满足我们城市需求的交通工具。然而，由于中国单轨铁路的发展起步较晚，与其他交通工具一样，中国采用技术或设备引入学习和消化方法，以迅速改善设备技术。
    其中，单轨系统线路板复制板和备件的国产化研究大大降低了开发周期和工程造价，提高了中国单轨铁路的自主创新能力。
    中国单轨铁路制造业的背景和援助据了解，中国目前的单轨铁路运营主要是重庆轨道交通2号线和3号线，并正在通过中日合作的方式逐步实现驯化。广东亿品优有限公司有幸从侧面帮助该项目。据了解，当时在车辆制造商面前的一个主要问题是：这是一个建设项目，必须有计划，安全有效运行，不能出现重大失误和失误，而中国没有单轨车辆制造经验，成熟技术只有日立有。因此，第一步，中国必须从日立引进两列车辆，中方参与日本车辆设计过程，开展设计联络。
    在这个阶段，亿品优通过反向研究线路板抄板，帮助中方加深了零部件制造的设计理念，设计标准和要求。
    线路板抄板的概念及其研究范围所谓的线路板抄板，即板抄板，线路板克隆，线路板仿或线路板反向设计，是电子产品板线路板文件提取，背板原理图和BOM库存生产1：1还原，然后使用这些技术文件进行电路板克隆过程。据了解，亿品优PCB抄板研究范围不断扩大，包括电路板文件修改（即电路板更换），电子产品表格模具三维数据提取和模型仿真（即copynumber），电子产品电路板上对各类电子元器件进行复制，所有技术过程均为电子产品的全面克隆，如在电路板上加密解码芯片或微控制器，以及拆解电子产品的系统软件。
    这也为单轨铁路核心备件的本地化奠定了基础。
    线路板抄板推动单轨备件本地化众所周知，国外“技术转让”不会转让真正的核心技术，顶层只教一些大截面铝合金型材，超薄空调机组等按照日立的图纸制造能力，以及这些图纸的设计原则，单轨关键技术和核心零件，我们很难理解。一般核心零配件都是依靠国外进口，不仅价格昂贵，而且订单周期长，特别是生产急件无法在短时间内解决，企业的生产经营将受到严重制约。
    因此，中国必须对单轨备件进行线路板板定位研究，通过学习消化吸收，国外中等用途，并在此基础上进行创新设计和开发，根据国内实际需要和企业要求定制服务，快速让进口零配件走向本土化。中国第2轮自第一条跨座椅单轨引入以来，从最初勉强达到70％的国产化率，现已达到93％，这不能成为反向研究机构在其中发挥作用的角色促销。广东龙仁计算机系统工程有限公司，在多年的铁路运输系统逆向推理过程中，掌握了整个单轨系统的关键技术，在中国形成了比较完整的产业链，包括电路板抄板，线路板设计，芯片解密，晶圆代工，SMT加工，ODM / OEM生产，样品机制和软硬件开发等完整解决方案，很多产品都有超过国外同类产品的性能和指标

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