污水流量计一般用于测量洁净的液体，用于测量污水时由于现有的堰槽和液位测量方式容易粘挂和沉积污物，造成测量产生很大误差．甚至无法使用。鉴于以上堰槽式流量计的缺陷，铁道部科学研究院对这种流量计的堰槽结构和液位测量方法进行了改进。研制出两种适合于管道或明渠排水计量的堰槽式量水槽。
管道式量水槽与排水管道完全相同，安装时按通常的排水管道连接方法进行施工即可，其内部结构的设计充分考虑了污水的水质特点，非常顺滑，不会产生固悬浮物的沉积而影响过流状态的问题。同时采用超声波技术在空气中测量液位的高度．探测器不与污水直接接触，避免了因粘挂污物而影响测量精度的问题。明渠式量水槽采用矩形断面，与池壁采用渐变连接，消除了死角，避免发生悬浮物沉积现象。这种流量计适合于无压状态污水排放总口污水流量的测量。另外具有远动功能可以将测量信号引入室内。将二次仪表安装于工作间内，便于操作人员采集数据。其数据存储及查阅功能也便于操作人员随时调阅。
综上所述，污水流量计要真正做到控制水污染，改善水环境，必须进行总量控制，使进入自然水体的污染物质在总量上得到控制并逐渐减少，使水污染物的排放数量与自然水体的自净能力相协调。要达到这一目的必须在各企事业单位的污水排放口安装超声波流量计。
在对其排水水质进行例行监测的同时，对其排水水量进行时时控制，从而控制其水污染物排放量。这样各企事业单位的水污染物排放量得到了控制，进入自然水体的水污染物总量也就得到了控制，水环境污染加剧的趋势就会得到控制并会逐渐好转。目前铁路行业内的机务段、车辆段、工厂等水污染物排放较集中的企业已经开始逐渐安装使用污水流量计，为加强环境管理提供了可靠的基础数据。
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