注册名:

密码:

个人注册

企业注册

商务申请

商务管理平台

企业管理平台

个人管理平台

我的工控博客

中国工控网www.chinakong.com

首页 | 新闻中心 | 工控论坛 | 经验视点 | 工控商务 | 电气手册 | 工控博客 | 招聘求职 | 网上调查 | 企业中心 | 供求信息 | 资料中心 | 工控书店

所在位置:工控博客苑 -- 快乐你我 -- 变频调速技术在桥式起重机上的实际应用

中国工控网搜索:

许西干先生

     学历:大学专科
     职称:在校大学生
     年龄:29岁
       新闻信息(1/0)
       工作图片(1)
       技术论文(2/37)
       交流论坛(2/3)
       留言信箱(1)
       浏览人次:3312
       给我发消息
 我的新闻推荐 更多..

变频调速技术在桥式起重机上的实际应用

发表评论(9)   作者:许西干    发布时间:2008年3月1日  

    
   
    1 引言
      起重机在工矿企业有着广泛应用,主要用来实现物体的升降和转运。氧化铝行业配送部包装车间的桥式起重机,一台设备每天进、出氧化铝铝粉量达2000多吨,使用频繁,工作量巨大,而且环境恶劣(有碱性腐蚀粉尘)。桥式起重机能否正常工作直接影响包装车间生产效率和任务的完成,甚至关系到人身、设备的安全。
      
      2 问题的提出
      我厂配送部包装车间原使用的桥式起重机的拖动系统采用绕线式交流异步电动机,转子回路内串入多级外接电阻来分级调速,采用凸轮控制器、继电器-接触器控制,这种调速方式实现简单,但是存在诸多缺点:
      (1) 绕线型转子串电阻的调速机械特性软,调速性能差;
      (2) 串电阻调速是一种有级调速方式,通过接触器的分合完成对转子串联电阻的切换,从而调整电机的转速,在进行电阻切换时会对电网及天车的机械部分带来不可避免的冲击;
      (3) 主回路中采用正反转接触器实现电机换向,实际操作中操作者为了调整桥式起重机的工作状态,频繁采用反接制动(俗称打反车),切换电流大,接触器和电机工作状态恶劣,设备检修维护费用非常高;
      (4) 起重机起动、调速时转子所串电阻为纯耗能元件,浪费大量电能。另外,由于调速电阻的限制,调速范围窄,起动转矩小,延长了起动时间,影响生产效率;
      (5) 系统抱闸是在运动状态下进行的,对制动器损坏很大,闸皮磨损严重。
      针对实际生产中存在的问题,决定对包装车间桥式起重机实施由新型联动控制台、PLC和高性能变频调速装置组成的整体技术改造解决方案。
      
      3 系统改造方案的实施
      3.1 系统的配置
      包装车间桥式起重机的电气传动系统有大车电动机7.5kW×2台,小车电动机2.2kW×1台,卷扬电动机15kW×1台。实施的技术改造方案采用3台变频器控制4台电机,其中卷扬电动机和小车电动机分别用一台ACS800-01-0040-3和ACS800-01-0005-3变频器驱动,大车两台电动机则用一台ACS800-01-0030-3变频器驱动,实现同步运行,每台变频器配置了能耗制动组件,实现位置势能和制动能量的消耗。系统配置了Siemens S7-200小型可编程序控制器构成整个控制系统的中心,配置新型联动控制台替换原有凸轮控制器,实现系统运行操作。系统配置图如图1所示:
      
   
   
   
   
      
   
   
   
      
      
      
      
      图1 系统配置图
      起重机的电气传动控制系统主要由ABB ACS800系列变频器、西门子PLC控制系统和联动操作台组成,通过PLC控制系统处理联动操作台的速度给定信号,调节变频器的输出相序和频率来控制驱动电机的方向和转速,取代原来的传统绕线型转子串电阻调速驱动系统。其中大小车系统结构图如图2所示,卷扬系统结构图如图3所示。
      
      
      
   
   
   
   
      
   
   
   
      
      
      图2 大车、小车变频调速系统结构图
      
      
      
   
   
   
   
      
   
   
   
      
      
      图3 卷扬变频调速系统结构图
      3.2控制系统的主要特点
      (1) 原4台交流绕线异步电动机转子中心点直接短接,所有转子回路的电缆、电阻器、频敏变阻器及接触器全部取消。
      (2) 在行车上装3个不锈钢控制柜,防护等级为IP54。卷扬变频控制柜一个,大、小车变频+PLC控制柜一个,制动电阻柜一个,不锈钢柜实现了防腐、防潮、防尘目的,以适应氧化铝行业有腐蚀性粉尘的恶劣工作环境的要求。
      (3) 变频器选用ABB ACS800系列高性能变频器,控制卷扬电机的变频器系统软件采用提升机应用宏,控制大、小车电机的变频器系统软件选用标准应用宏。
      (4) PLC选用SIEMENS S7-200系列,控制手柄向PLC发出的开、停、快、慢、提升、下放等指令,相应的PLC发出指令控制变频器的正反转和各种速度,以达到桥式起重机的最佳控制状态。
      (5) 变频器产生制动转矩时,电机从负载接受机械能,将它变为电能送入变频器,导致直流电压升高,此时变频器必须处理这部分能量,否则由于直流回路的电容被过充电,过压保护动作将使其运转停止,所以在变频器直流回路中设置制动单元和制动电阻,将吊车在下降制动过程中释放出的能量消耗在制动电阻上。
      (6) PLC根据控制程序、输入控制信号及提升、下放等指令,完成吊车的各种工况的协调和控制。
      (7) 联动控制台有二个,多档速度控制。
      卷扬联动控制台:卷扬独立控制单手柄操作,具有提升快、中、慢三档速度,下放快、中、慢三档速度,以及停车等项功能。
      大、小车联动控制台:大、小车共用一个手柄操作,为全方位操作手柄,可以同时控制大、小车,也均具有快、中、慢及停车控制等项功能。
      3.3系统故障保护和故障诊断主要特点
      变频器具备对电机和变频器本身的完善保护功能,如过热、过载、过流、过压、缺相、接地等,从而避免设备在不正常状态下长时间运行,保护设备不至于损坏。
      故障信息除可以准确地指示故障点以外,还显示导致故障的原因及排除故障的措施,极大地方便了维护人员排除故障。
      运行中发生故障停止运转后复位操作也】
   
   
 

 评论仅代表评论人个人看法,不表明博客主人及中国工控网同意其观点或其描述 共9条评论  共1页  第1页  

 评论人署名:aaron0917 评论时间:2009-1-9 16:49:00

我要发表评论 

    很好
 评论人署名:鲍山居士 评论时间:2009-1-28 9:17:00

我要发表评论 

    请补充表述变频器的温升是在选型阶段解决的还是在日常维护中解决的。
 评论人署名:修电器的 评论时间:2011-8-14 20:23:00

我要发表评论 

    学习了
 评论人署名:songxuekui 评论时间:2011-10-4 14:12:00

我要发表评论 

    ding 不错
 评论人署名:WS19681209 评论时间:2012-9-28 20:42:00

我要发表评论 

    很好。就是没有看见图纸
 评论人署名:wzh7244 评论时间:2013-1-17 1:08:00

我要发表评论 

    学习了
 评论人署名:wzh7244 评论时间:2013-1-17 1:08:00

我要发表评论 

    不错不错
 评论人署名:wzh7244 评论时间:2013-1-17 1:08:00

我要发表评论 

    就是没有看见图纸
 评论人署名:凌越 评论时间:2013-10-7 11:47:00

我要发表评论 

    能看见图纸就更完美了

共9条评论 共1页  第1页  

    发表评论

登陆网站发表评论

用户名:

密码:

注册 | 忘了密码
     相关博客新闻:

    ·起重机

     相关技术论坛:
     相关风采图片:

关于我们     免责声明     服务项目     广告联系     友情链接     联系方式     意见反馈     设为首页     加入收藏

 ©2016-2018 中国工控网(www.chinakong.com) 版权所有 豫ICP备17046657号

管理员信箱:chinakong98@163.com  服务热线:13525974529  办公电话:0379-65185929  传真:0379-65185928

洛阳博德工控自动化技术有限公司

中国    洛阳