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 ○共有165个《浙大中控ECS-700系列DCS资料》  共17页   第4页   首页  末页  上一页  下一页  

《浙大中控ECS-700系列DCS资料》分类:

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    DI711-S 模块为24V 数字信号输入模块,能够采集16 路多种类型的数字量信号。模块可按1:1冗余配置使用。
    对于常规的数字量输入信号,可直接连接到模块基座的接线端子上,对于220V 交流输入信号或者有隔离要求的数字量输入信号,则需要配合专用端子板使用。
    AO713-S 为16 通道统一隔离型电流信号输出模块,可以输出III 型电流信号。模块可按1:1 冗余配置使用。
    用户可通过组态对模块通讯故障安全模式进行设置,当模块与主控制器发生网络通信故障时,模块进入故障安全模式,模块输出组态按照预先所获得组态输出保持或者按设定值输出。同时在模块发生热复位时,模块保持输出状态,维持正常工作。
    同时 AO713-S 模块具有超量程输出功能、自由量程功能、自由设定故障安全模式等功能。可结合工程现场进行自由组态。
    AO713-H 为带HART 通讯功能的16 通道统一隔离型电流信号输出模块,可以输出III 型电流信号。同时支持HART 通讯,可通过中控资产管理系统软件SAMS 对现场智能阀门定位器进行设备管理。HART 通讯支持手持通讯器接入,兼容突发通讯模式。模块可按1:1 冗余配置使用。
    用户可通过组态对模块通讯故障安全模式进行设置,当模块与主控制器发生网络通信故障时,模块进入故障安全模式,模块输出组态按照预先所获得组态输出保持或者按设定值输出。同时在模块发生热复位时,模块保持输出状态,维持正常工作。
    同时 AO713-H 模块具有超量程输出功能、自由量程功能、自由设定故障安全模式等功能。可结合工程现场进行自由组态。
    AO713-H 与SAMS 软件结合构成设备管理系统,可对符合HART 协议的现场总线的智能仪表进行数据采集、组态、网络设备管理,SAMS 软件的详细设置和具体使用方法见《SAMS 软件使用手册》。
    AO711-S 为8 通道点点隔离型电流信号输出模块,可以输出II 型、III 型、(0~20)mA 三种量程的电流信号。模块可按1:1 冗余配置使用。
    用户可通过组态对模块通讯故障安全模式进行设置,当模块与主控制器发生网络通信故障时,模块进入故障安全模式,模块输出组态按照预先所获得组态输出保持或者按设定值输出。同时在模块发生热复位时,模块保持输出状态,维持正常工作。
    同时AO711-S 模块具有超量程输出功能、自由量程功能、自由设定故障安全模式等功能。可结合工程现场进行自由组态
    AO711-H 为8 路点点隔离型电流信号输出和HART 通信模块,可连接8 块HART 智能仪表,输出III 型电流信号和实现设备管理。模块可按1:1 冗余配置使用。
    AO711-H 与SAMS(SUPCON Asset Manager System)软件结合构成设备管理系统,可对符合HART 协议的现场总线的智能仪表进行数据采集、组态、网络设备管理,允许Rosemount 的275 型手持操作器作为第二主设备接入HART 网络。
    FF H1 接口模块AM712-S 为符合FF 标准的现场仪表与ECS-700 系统提供通信接口。
    AM712-S 在网络中处于I/O 模块层,通过本地I/O 总线将FF 仪表接入ECS-700 系统。一个控制站最多可带64 对冗余AM712-S 或64 块非冗余AM712-S。
    AM712-S 支持采集FF 仪表的实时输入(出)数据,上送给控制器,实现对FF 仪表的集中控制;支持控制下放到现场仪表,实现分散控制;支持标准的FF 现场总线功能块,通过FF 组态软件与SAMS
    设备管理软件,管理现场设备的所有块参数。
    AM721-S11智能型汽轮机测速与超速保护模块,是汽轮机控制系统的专用模块,可组成硬件三选二结构。通过与TU711-R1100端子板连接,构成DEH系统的测速与超速保护I/O单元。
    AM721-S11可接收磁阻式或电涡流式传感器发来的电信号得到汽轮机的精确转速,同时可接收开关跳闸和紧急停车两个DI干触点信号和上位机指令,发出超速保护及超速限制的开关信号。该信号通过继电器输出驱动超速保护电磁阀和危急遮断电磁阀,实现汽轮机超速限制、保护功能。
    本模块还支持孤网运行功能,模块内置加速度信号计算功能,并直接与伺服模块进行数据交换,达到快速响应孤网运行控制要求的目的。
    本模块具备带电插拔功能,可在系统带电的情况下直接插拔模块,不会影响系统的正常运行。
    DEH:Digital Electro-Hydraulic Control System (数字电液控制系统)。
    DEH 伺服控制模块AM722-S11 作为汽轮机DEH 系统的专用模块,在DEH 汽轮机控制系统中,它与电液伺服阀、LVDT 装置等组成电液伺服回路,控制汽轮机主门及调门的开度。
    AM722-S11 通过与端子板TU704-R1100 配套使用,构成完整的DEH 电液伺服控制单元,可以接收标准信号或者LVDT 信号作为位置反馈,同时可以接收油开关跳闸信号、手操器手动增/减等各种辅助信号。模块可以输出电流或电压信号驱动电液伺服阀,以驱动汽轮机的调节阀门。
    AO713-S11为16通道电流信号输出模块,可以输出III型电流信号。模块可按1:1冗余配置使用。
    用户可通过组态对模块通信故障安全模式进行设置,当模块与主控制器发生网络通信故障时,模块进入故障安全模式,模块输出组态按照预先所获得组态输出保持或者按设定值输出。同时在模块发生热复位时,模块保持输出状态,维持正常工作。
    同时AO713-S11模块具有超量程输出功能、自由量程功能、自由设定故障安全模式等功能。可结合工程现场进行自由组态。
    PI711-S11模块是6通道点点隔离型脉冲信号输入模块,能够实现6路脉冲信号的测量。通过组态设置,该模块能够测量0Hz~10000Hz(单周期低电平脉宽≥30μs,高电平脉宽≥20μs)的脉冲信号,并同时进行频率值和累积值的计算,通过通信总线上送给控制器模块。
    PI711-S11模块可根据现场信号类型,改变外部接线端子的接线方式以实现对不同电平标准的脉冲信号的采集;另外,该模块还提供六对接线端子可实现对外进行24V配电输出,以方便现场接线(模块对外配电时为统一隔离)。
    PI711-S11模块顶部具有工作状态指示灯,用于指示模块工作状态;模块底部具有各种信号接口,用于模块的供电、数据通信以及现场信号的采集等。
    PI711-S11模块不支持冗余配置,具有自由量程设置功能,可以根据工程现场的实际测量范围进行模块测量量程的设置,在一定程度上能够提高模块的分辨率。

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