你知道这种修复减速机轴承室磨损的便捷方法吗？不知道的话随小编往下看一看，认识一下吧。
轧机减速机壳体轴承室，轧机轧制过程中在反作用力和冲击作用下，轴承室与轴承出现间隙，尤其是轴承室的受力点部位会明显出现凹槽，在多重因素下轴承室常常出现不同的磨损问题。但是出现减速机轴承室磨损问题不要担心，我们就是为了解决这类问题而存在的。索雷工业成立于2014年，一直致力于各种行业出现的轴类磨损、腐蚀冲刷、跑冒滴漏等问题的修复。我司采用碳纳米聚合物材料及应用技术进行各种问题的修复，该材料有良好的抗压性、耐腐蚀性、耐高温、耐磨损等优点。
接下来，我们一起看一下我司工程师进行减速机轴承室磨损修复的过程吧。
1.用乙炔氧气对修复部位表面进行烤油直至油污碳化；
2.对修复部位进行打磨处理，直至表面粗糙并露出金属原色。
3.用无水乙醇清洁修复部位、保持干燥、洁净；
4.根据减速机轴承室磨损量计算并按比例调和索雷SD7101H材料；
5.将材料均匀涂覆在修复部位，避免气孔；
6.以未磨损面为基准，进行刮涂直至恢复原有尺寸；
7.材料固化后，测量尺寸，清除多余材料；
8.回装部件，开机运行，修复完成。
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