关键词：真空泵轴磨损、泵轴在线修复、水环真空泵轴承位在线修复、快速修复各类泵轴、
真空泵轴磨损的原因
真空泵的轴颈表面的磨损是不均匀的，主轴颈与连杆轴颈的径向磨损主要呈椭圆形，且真空泵的最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损处靠近连杆轴颈一侧;而连杆轴颈的最大磨损处也是靠近主轴颈一侧。曲轴轴颈沿轴向还有锥形磨损。轴颈的椭圆形磨损是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起。
发动机工作时，连杆轴颈所受的综合作用力始终作用在连杆轴颈的内侧，方向沿曲轴半径向外，造成连杆轴颈内侧磨损最大，形成椭圆形。连杆轴颈产生锥形磨损的原因是由于通向连杆轴颈的油道是倾斜的，当真空泵回转时，在离心力的作用下，润滑油中的机械杂质偏积在连杆轴颈的一侧，加速了该侧轴颈的磨损，使连杆轴颈的磨损呈锥形。
此外，连杆弯曲，气缸中心线与真空泵中心线不垂直等原因，都会使轴颈沿轴向受力不均，而使磨损偏斜。主轴颈的磨损呈椭圆形，主要是由于受到连杆、连杆轴颈及曲柄臂离心力的影响，使靠近连杆轴颈的一侧与轴承产生的相对磨损较大。此外，轴颈表面还可能出现擦伤与烧伤。擦伤主要是由于机油不清洁，其中较大的坚硬机械杂质在轴颈表面刻划引起的。轴颈表面的烧伤是由于烧瓦引起的，烧瓦主要是由于润滑不足、机油过稀、油路阻塞等原因造成的。
友情提示，大家一定要注意及时对真空泵进行维护，对于真空泵轴磨损问题要及时处理，以此延长使用寿命。现在针对于真空泵轴磨损问题给大家介绍一种修复方法索雷碳纳米聚合物材料技术。下面我们就通过案例看一下使用索雷碳纳米聚合物材料技术如何修复真空泵轴磨损的吧!
轴径Ф190mm、轴承型号NUP238E1、磨损深度2#泵1.5mm、4#泵0.40mm、磨损宽度55mm
（1）查看泵轴承位磨损情况，确定定位面后测量直径尺寸并做记录；
（2）工装加工内孔，按照现场测量数据为准；
（3）用氧气乙炔表面除油，然后打磨修复面，确保表面粗糙以增大粘结力；
（4）无水乙醇清洗修复表面，安装工装空试是否合适；
（5）空试完成后，按比例调和碳纳米聚合物材料，调和至均匀无色差为止；
（6）把调和好的材料涂抹在修复面上，安装工装到位；
（7）加温固化，提高材料性能并且可以快速固化；
（8）拆卸工装，核实修复尺寸Ф190mm，确认无误后清除多余材料，最后装配轴承到位开机无异常；
|
自动化资料下载
自动化产品
