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发表人:索雷小鱼 发表时间:2025/10/24 9:33:00  

 

 本栏论题: 告别双驱斗提驱动轮轴承位磨损困扰,选对方法才安心!  [14]

    
    关键词:双驱斗提驱动轮轴承位磨损、在线修复、碳纳米聚合物材料
    在水泥行业的生产流程中,斗式提升机(简称“斗提”)作为关键的物料输送设备,承担着垂直提升熟料、粉煤灰、水泥等物料的重要任务。而双驱动斗提凭借其稳定的运行性能,更是在高产能的水泥粉磨站中广泛应用。本文将针对双驱斗提驱动轮轴承位磨损问题,从设备概况、磨损背景、解决方案到具体修复步骤,进行全面且有条理的阐述。
    一、斗提设备概况
    斗提的核心结构主要由驱动装置、驱动轮(头轮)、导向轮(尾轮)、环链和料斗五大部分组成。其显著特点在于:
    1、垂直提升能力:可实现物料的垂直方向输送,有效节省车间占地面积;
    2、高效输送性能:提升量大、速度快且提升高度高,能满足水泥行业大规模生产的物料输送需求;
    3、优良密封与节能性:设备密封效果好,可减少物料泄漏与粉尘污染,同时运行能耗低,符合企业节能降耗的生产目标。
    基于以上优势,斗提在水泥行业中应用广泛,尤其在水泥粉磨站,常被配置在熟料库、粉煤灰库、水泥库等关键环节,为整个生产流程的顺畅运行提供保障。
    二、双驱斗提驱动轮轴承位磨损背景
    (一)磨损问题发现与后果
    某水泥企业在日常设备巡检过程中,工作人员发现双驱斗提的头轮轴承出现异常异响,初步判断为轴承损坏。随着问题的进一步发展,轴承破损直接导致头轮下沉,进而与轴承压盖发生磨损,最终引发设备意外停机,严重影响了企业的正常生产进度。
    (二)设备维修难点
    该双驱动斗提安装在高度达 45 米的库顶平台,设备自重超过 30 吨。若采用传统的离线维修方式,需要将驱动轮拆卸后运输至地面进行修复,或直接更换新的驱动轮,不仅涉及复杂的吊装作业,还需耗费大量的时间与人力成本,难以在短时间内完成维修并恢复生产,这对企业的产能损失控制极为不利。
    (三)解决方案的确定
    为快速解决驱动轮轴磨损问题、减少生产停滞带来的损失,企业设备负责人通过海螺分公司设备部门负责人之间的技术交流,了解到索雷工业的在线维修技术。该技术无需对设备进行大规模拆卸,可在设备现场直接开展修复作业,能够有效缩短维修周期。基于此,企业迅速与索雷工业展开合作,共同制定修复方案。
    三、双驱斗提驱动轮轴承位磨损具体情况
    在开展修复工作前,索雷工业与企业技术人员共同对磨损部位进行了详细检测,明确了以下关键参数与磨损状况:
    1、设备基础参数:双驱动斗提机驱动轮轴径为 260mm,减速机空心轴与驱动轮轴采用键配合方式;设备输入转速为 1475r/min,输出转速为 14.8r/min。
    2、磨损具体状况:轴承位磨损宽度达 300mm,磨损表面呈现凹凸波浪形;由于轴承内圈破损,在运行过程中对轴承位造成研磨,形成了大量的烧结高点,进一步加剧了轴的磨损程度,给修复工作带来了一定挑战。
   
    四、索雷工业在线修复步骤
    针对上述双驱斗提驱动轮轴承位磨损问题,索雷工业迅速组织技术团队开展讨论,制定了科学合理的在线修复方案。在企业拆卸减速机的期间,索雷工业技术人员连夜加班,根据驱动轮轴的实际尺寸加工专用的 “索雷工装”,并以最快速度抵达企业设备现场,确保修复工作高效推进。具体修复步骤如下:
    1、清理工作面,吊装驱动轴,露出修复部位;
    2、对修复部位清洁除油,用氧气乙炔将轴承为进行除油,直至油污碳化;
    3、用砂轮片将后轴肩高点打磨清除;
    4、将工装清理洁净并刷涂SD7000脱模剂;
    5、调和适量SD7101H材料,沿轴面刮涂均匀严密;
    6、迅速安装工装,紧固螺栓至上下结合面没有缝隙;
    7、材料固化后拆除工装,清理多余材料。
    8、热装轴承,修复完毕
   

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