CHF系列变频器用于矿井提升机的安装调试说明
一、矿井提升机变频器的安装
1﹑变频器必须安装在电气控制柜内，要符合煤矿电气规定。
2 ﹑变频器和制动单元或回馈单元要独立分装两个电柜内， 并且要紧靠在一起，制动电阻箱要隔开靠边安装，电阻箱和制动单元的连线必须少于5m。
3﹑变频器必须单独可靠接地，一些矿上有严格的安全接地要求的，变频器不能和其它设备连在一起接地。
4﹑由于矿山的特殊性，建议变频器安装输入和输出电抗器或滤波器。
二、提升机变频器调试步骤
1、检查变频器连接紧固件是否打紧(包括主回路端子螺丝),带有制动单元正负极的接线是否正确，带回馈单元的主回路线和检测线是否相序对应。
2、变频器在不上电的情况下，用万表检查测量变频器主回路元器件是否正常，接线是否正确，提升机电机对地是否有短路现象。
3、变频器接通主电源，先不接通电机，听接触器是否有吸合声音；运行变频器，检查散热风机是否正常运转；用万用表测量变频器运行在50Hz时输出三相电压是否正常；如果变频器都正常，把变频器恢复出厂值（P0.17=1）。
4、电机进行自学习。把变频器U﹑V﹑W的电机线接好，提升机一般要进行旋转自学习。脱开电机负载，设好电机参数及加减速时间，一般加速设置为30s，减速设置为60s就可以了；电机在旋转自学习时会显Run-0﹑Run-1﹑Run-2﹑-END-等学习过程。自学习完成后，带空电机运行起来，看学习完的电机输出电压和电流是否正常，电流应该在额定电流1/3左右，电压应和输入电压相当，说明电机自学习准确，可以带载运行。
5、设置好变频器参数，主要是和提升机操控台连接的参数，有运行命令﹑速度给定﹑加减速时间﹑载波频率﹑变频器反馈给提升机的信号等等。提升机给定运行命令有通信和端子给定，速度有通信和4-20m（0-10V） 或多段速开关量信号给定。设置好相应参数，首先要测试提升机对变器控制情况，测试操控台对变频器运行﹑速度给定﹑方向等是否正确， 变频器反馈到提升机上的信号是否符合提升机的要求。另外，需将变频器运行频率下限设置为2Hz.
6、完成了以上步骤就可以把电机和提升机连接起来带载调试。首先，从慢速到快速空车下放，测试制动单元或回馈单元是否正常工作，变频器不出现过压现象即为正常。再把绞车载具下放到底部往上拉，观察绞车启动时是否平稳，变频器启动电流大小是不是正常。如果都正常，把绞车拉到中部停下，再慢速启动变频器，看看是否有溜车现象。如果出现溜车，第一，确定是否变频器启停和绞车的抱闸和松闸有没有配合好；第二，是否采用矢量控制；第三，是否设为转速追踪和直流制动等参数影响等造成；可以采用排除法找出溜车的原因加以解决。最后要反复带重载调试，调试到提升机正常运载为止。
三、提升机调试出现的问题及处理
1﹑电机自学习时报TE故障。主要是电机参数设得不准或采用的是变频电机，可以检查电机学习时是否接通电机，参数是否和电机名牌对应，电机是否是变频电机或多极数电机，如果不能采用旋转自学习，可以用静态自学习。如果自学习出的电机参数不准确，可
以参考附件（CHF系列矢量控制及电机参数自学习说明）进行调整。
2﹑提升机空车可以下放，启动时抖动。主要是电机学习不太准，可以调则速度环和电流环参数（P3组）来解决。调试时先调小再往大调，调试到合适为止，不能超调，否则拉重车时反应慢。
3﹑提升机在下放时会出现快慢不均，主要是母线电压波动造成，检查制动单元或回馈单元，可适当提高制动或回馈电压来解决问题。
4﹑提升机拉重载溜车，主要有几种原因：
1）设置参数问题，主要设了转速追踪或直流制动造成；
2）电机自学时没有学准，输出转矩不够。可以调高电机 空载电流，使转矩加大；
3）低频力矩不够，可以适当设置下限频率，一般设置为2Hz；
4）观察变频器启动和松闸的配合是否一致，可以利用变频器的继电器输出控制松闸和抱闸，最常用的为将变频器的继电器功能定义为：频率水平检测FDT输出，再将此信号连接到松闸和抱闸控制中。
附：
CHF系列矢量控制及电机参数自学习说明
电机参数自学习操作步骤如下：
将运行指令通道选择（P0.01）选择为键盘指令通道。
设定适合的加减速时间（P0.08，P0.09），大惯性的电机轴应该考虑把加减速时间加长。
然后请按电机实际参数输入下面：
P2.01：电机额定功率；
P2.02：电机额定频率；
P2.03：电机额定转速；
P2.04：电机额定电压；
P2.05：电机额定电流。
4、设定参数自学习使能P0.16=1 全面自学习。
注意：在进行全面自学习时电机要和负载脱开，否则，自学习得到的电机参数可能不正确。
变频器将自动计算出电机的下列参数：
P2.06：电机定子电阻；
P2.07：电机转子电阻；
P2.08：电机定、转子电感；
P2.09：电机定、转子互感；
P2.10 |
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