传动部位磨损是风机普遍存在的问题，其中包括各种轴类、辊类、减速机、电机、泵类等轴承位、轴承座、键槽及螺纹等部位，怎么使磨损的风机轴头恢复原有尺寸是企业亟待解决的问题。传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；电刷镀和热喷涂再机加工的方法往往需要外协，不仅修复周期长、费用高，而且因修补的材料还是金属材料，不能从根本上解决造成磨损的原因（金属抗冲击能力及退让性较差）；更有许多部件只能采取报废更换，大大增加了生产成本和库存备件，使企业良好的资源优势遭到闲置和浪费。
随着科学技术的发展，不断有新材料新技术的涌入，索雷碳纳米聚合物材料就是其中一种，接下来让我们先看一个现场修复风机轴头磨损的案例。某企业有一台立磨系统风机，由于轴承的损坏导致轴承位磨损严重，单边磨损深度0.5mm以上。
针对于该风机轴头磨损的修复，是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。整个修复工艺也比较简单：首先根据轴的结构形式加工工装，然后对轴进行表面处理，去除氧化层并使得表面粗糙干净，按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料并涂抹至轴的表面，安装工装并加热使材料固化。材料固化后，拆除工装，去除多余材料。最后将轴承安装到位，整个修复工作结束。
实践证明索雷碳纳米聚合物材料技术具有以下优势：首先从本质上区别于传统修复工艺，完全不能依靠金属的思维去对待；其次由于该材料是膏状，所以修复后可以完全做到100%的面配合，避免了间隙的产生；最后是机械运行中，主要受各种压力和冲击的影响，该材料修复轴类磨损讲究的是综合力学性能，即金属所具备的弹性变形和韧性、刚度等，同时也具备金属所不具备的退让性能，也就是说该材料不具有金属疲劳的特性，可以满足各种轴类运行压力和强度需求。更多详情咨询可到索雷工业进行了解。 |
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