轴承座磨损是很常见的设备问题，如果不及时维修，有可能会造成设备停机，甚至影响企业的生产问题。因此，不能忽略轴承座修复问题。针对轴承座修复问题，有多种不同的方法，如何选择轴承座修复方法是要分析综合的原因，快来看看你想用哪种技术方法吧！
我们先来看看轴承座修复方法有哪几种呢？
1.堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到很高温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长；
2.电刷度工艺修复，该工艺对磨损量有限制，而且费用高；
3.激光熔覆工艺，操作不当会引起局部起球、空洞，达不到表面熔覆目的，也不利于获得大面积的熔覆层，并且可能会导致热变形，维修成本很高；
4.索雷碳纳米聚合物材料技术工艺修复，该工艺修复时间短，效果明显，维修成本低，可以考虑。
通过上述简单介绍，小编推荐您采用索雷碳纳米聚合物材料在线修复轴承座磨损问题，为什么呢？
索雷碳纳米聚合物材料粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复；类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，且修复过程中不受磨损量的限制；修复后的轴承座在使用过程中不会产生金属疲劳磨损，无形中延长了设备的使用寿命。该材料作为一种高科技功能材料，未来不仅可以改变用户的维修方式，而且使维修变的更简单、更快捷、更有效、更经济、更环保、设备周期寿命更长。例如，针对传动部件磨损导致的停机问题，可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产。
快来欣赏一下索雷碳纳米聚合物材料技术解决轴承座修复的实际案例吧！
案例一、立磨摇臂轴承座修复现场图片
立磨的单个磨辊部件总重量超过40吨，磨辊摇臂轴承座及轴颈作为支撑磨辊的关键部位及翻转磨辊时的活动部位，在工作过程中承受较大的局部压力。因此磨辊摇臂轴承座会产生磨损情况。
案例二、减速机轴承座修复现场的图片
某企业减速机出现明显的漏油、噪音加大等事故征兆,现场拆检后我们发现该减速机一轴轴承座已严重磨损,在直径方向磨损偏差最大达1.5mm,磨损面轴向长度达140mm;轴承座磨损引起了齿轮啮合间隙变大,运行噪音加大的现象。
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