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发表人:索雷工业 发表时间:2020/9/24 14:37:00  

 

 本栏论题: 减速机中速轴磨损后还能修么?  [405]

    关键词:减速机中速轴磨损,减速机中速轴修复,减速机轴磨损修复
    某企业减速机中速轴磨损,一开始打算返厂更换。由于厂家不单独更换部件需配套更换,成本太高,并且企业工期比较紧张没有那么多的停机时间,所以返厂更换这一方式不现实。企业多方比较后决定采用我们的技术进行修复,此次修复企业主要是考虑以下几点:一是修复成本;二是修复效果、修复的可靠性;三是修复的时间问题。
    索雷碳纳米聚合物材料本身具有抗压、抗弯曲、延展率等综合优势,可以有效地吸收外力的冲击,极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力,并避免了间隙出现的可能性,也就避免了设备因间隙增大而造成的磨损。该技术还可以在线快速解决减速机中速轴磨损问题,减少或避免拆卸,大幅缩短企业停机停产时间,降低因突发性或重大设备问题造成的损失。该修复技术不仅可以降低维修成本,减少人力和物力的投入,综合效益高,还可以可以降低工人劳动强度和施工中的不安全因素。该技术不是一种应急处理技术,在轴承润滑保养得当、轴承不出现烧蚀的情况下,其使用寿命可达到甚至超过新部件的使用寿命。
    针对于该减速机中速轴磨损问题,修复现场情况如下:进入企业现场,测量轴径尺寸→用棉布清除表面油污→用氧气乙炔对磨损部位进行表面烤油处理→对磨损部位进行表面粗车处理→用无水乙醇对磨损部位进行表面清洗→按比例调和索雷碳纳米聚合物材料至均匀无色差,并将材料涂抹至待修复部位→材料固化,然后机加工至尺寸→装配轴承,完成修复。
    总结:索雷碳纳米聚合物材料修复技术凭借材料优异的性能以及针对性的修复工艺,可以帮助企业解决设备维修难、维修慢、快速维修不及时的难题。并且多年来我们积累了丰富经验并总结了近千种设备的修复方案,已经为钢铁/冶金、水泥、造纸、化工、电力、船舶修造、机械制造等众多行业和企业提供过解决方案和维修服务。
    更多内容可到索雷工业官网上了解。

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