回转窑的挡轮是用来限制（普通挡轮）或控制（液压挡轮）窑体的轴向窜动。液压挡轮主轴是液压挡轮装置中最重要的部件，主轴轴承位或轴承室一旦出现磨损，将对整个液压挡轮装置运行造成的影响，严重威胁回转窑的正常运行。因此，如何快速解决液压挡轮主轴磨损问题是当下该考虑的重要问题。
小编带大家看一下关于液压挡轮主轴磨损解决方案有哪些？
针对易损件，如轴承，一般维修相对比较简单，直接采用更换的方式进行维修即可，拆卸相对简单，检修周期短可实现在线修复，传统检修方法即可以有效解决。但是对于设备中最重要的部件，即主轴磨损传统工艺解决相对困难，需要大量的拆卸，投入大量的人力物力及生产时间等，给企业生产带来严重的影响。
1.电刷镀修复工艺
其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。
2.补焊机加工修复工艺
补焊机加工修复工艺是传统工艺修复工艺中最常见的一种方式，其特点就是修复精度高。其缺点是对于小型轴类的修复过程中容易造成应力集中或者造成轴的弯曲变形；对于锤式破碎机主轴等大型轴类的修复无法进行在线修复，拆卸和运输将大大增加修复成本和修复周期，且对于机加工设备的要求极高，综合性价比低，大大影响企业的正常生产，增加维修维护成本。同时补焊工艺无法避免热应力的问题，造成轴使用过程中出现裂纹甚至断裂的危险，大大增加生产安全隐患。
3.热喷涂或激光熔焊
热喷涂和激光熔焊工艺，是一种新型的金属修复工艺，其特点是在喷涂或激光熔焊时，产生的温度较低，修复后的金属热应力小，对金属损伤较小，其修复后金属表面硬度高等特点。由于修复后必须采用加加工艺，对于大型、难以拆卸的设备的修复难以在线修复。
4.更换新部件
对于液压挡轮主轴的磨损，采用更换的方式不仅成本高，且拆装和运输综合成本较高；随着整体水泥行业的生产过剩，设备的修旧利废，已经是优化企业综合效益的体现。
5.索雷碳纳米聚合物材料修复技术
索雷碳纳米聚合材料修复技术是利用该材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复液压挡轮装置等大型轴类的磨损。
修复工艺简单：（1）根据主轴的尺寸，及磨损情况，确定修复工艺；（2）现场利用碳纳米聚合物材料恢复轴的尺寸（3）安装轴承部件，开机运行即可。
索雷技术优势：其优点是复合材料粘结力好，良好的抗压性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，没有热应力影响，时间短，一般情况下6小时内完成修。该技术在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。该材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。
综上所述，索雷碳纳聚合物材料修复回转窑液压挡轮主轴磨损方面具有修复效率高，可实现在线修复，综合修复成本低，给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案，大大降低企业的生产成本。
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