关键词：立磨摇臂轴承孔磨损，轴承孔磨损修复，立磨摇臂轴承孔修复
某企业立磨摇臂轴承孔出现磨损问题，磨损深度：0.3-0.7mm。针对于该立磨摇臂轴承孔磨损问题，我们是用索雷基准刮研修复工艺进行修复的，其修复原理是利用轴承压盖止口与轴承室配合面作为修复基准，通过多次刮研来实现最终所要达到的尺寸要求。修复步骤如下：
1.表面处理：使用氧气乙炔将轴承孔表面油污烤干，随后使用角磨机或者砂纸将表面氧化层打磨干净且表面粗糙，然后用无水乙醇将表面清洗干净，晾干；
2.严格按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料，调和至均匀无色差；
3.将调和好的材料均匀涂抹至轴承孔磨损部位，涂抹厚度大于轴承孔单边磨损量；
4.以磨损部位两侧的未磨损部位为基准进行刮研，修复出基准尺寸；
5.材料固化，清除表面多余材料；
6.回装部件，完成修复。
如果是你遇到立磨摇臂轴承孔磨损问题，你会怎么修呢？很多企业设备管理者会用电刷镀工艺修，但是该工艺真的可靠么？
电刷镀工艺可以实现在线修复，但是它的缺点也很明显：其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。对于磨损深度2-3mm的情况来说，刷镀工艺无法实现在线刷镀。
索雷碳纳米聚合物材料修复技术则在很大程度上弥补了电刷镀工艺存在的不足：首先该技术对于轴承位磨损修复和轴承孔磨损修复单边厚度无严格要求，这一特性明显优于传统的电刷镀工艺；其次修复材料良好的粘结性能，同时在修复磨损面过程中，通过表面烤油、打磨处理、无水乙醇清洗等处理，增加材料的表面粘结面积和粘结力，以确保材料不会脱落；更为重要的一点是该技术可以实现在线修复，减少或避免了拆卸，大幅缩短企业停机停产时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失。
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