引纸轮轴承位修复的原因：
造纸设备中引纸系统是一个重要的组成部分，由引绳、引绳轮、传动装置组成，主要是引纸及传递纸条到下一工作区域的作用，是影响纸机产量的重要系统。某企业纸机在运行过程中出现了引纸轮轴承位磨损问题，单边磨损2.5-3mm，轴径为300mm。
引纸轮轴承位修复的方法：
1．更换新部件：需要根据部件的停机时间、备存情况以及部件价值，考虑对问题轴进行更换。此类方法不但拆装费时费力，更为重要的是需要做大量的库存备件，占用大量的企业资金流。
2．打麻点：该修复方法是一种应急措施，修复后轴承内圈和轴的配合仅为点接触，所以在重载情况下运行，麻点极易产生疲劳磨损，修复失效。
3．现场刷镀：该方法受到很多的限制因素，如操作空间，轴承位单边磨损量等。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。
4．补焊：该方法会对轴造成热应力集中，轴表面出现微小裂纹，轴承位的材料出现组织变化，退火等等不良因素，使轴本身发生弯曲变形，失去原有的韧性强度。另外大型设备轴的修复拆装难度较大，补焊在现场修复受到很大条件的限制，很难满足加工要求。
5．索雷碳纳米聚合物材料技术：该技术可以完全在现场修复引纸轮轴承位磨损，不用对修复表面做二次加工处理，而且整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成影响，安全可靠。此外，依赖于材料良好的机械性能，易加工、耐磨、耐冲击、耐腐蚀的理化特性，实现运转部件精准符合生产要求，使用寿命优于传统修复工艺，防腐性能优于传统方法。
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