关键词：柴油发电机裂纹、现场在线修复、碳纳米聚合物材料
某化工厂在十年前的时候从广州采购一批12缸柴油发电机，功率1500KW，其中一台在检修时发现内部壳体水套有大面积裂纹，并且裂纹处于两个缸体中间部位，裂纹总长度约60cm，成断续分布，分布面积约0.06㎡，分布三块区域。
在购买之前，柴油发电机裂纹采取措施处理过，处理方法是先采取焊接，然后焊缝表面采用金属修补剂进行修补，但是由于时间较长，加上处理工艺问题，所以金属修补剂出现了老化，且局部起皮，造成焊缝漏水。（水压0.3MPA-0.4MPA）。这个化工厂老职工比较多采用的修补方法也都是传统上面的方法，对于这次此厂想创新一下采用新材料新技术进行修复，想看一下修复效果如何！没想到的是修复效果让人惊叹，引得这些老职工连连夸赞，比市面上的传统工艺还要好，下面我们就看一下使用柴油发电机裂纹使用这种新技术新材料是如何修复的吧！
索雷碳纳米聚合物材料技术是利用碳纳米聚合物材料特有的机械强度和优异的抗化学腐蚀性能解决腐蚀渗漏问题，其操作工艺简单：
此次修复主要的难度在于操作空间的限制，由于只有40CM x 40 CM的观察孔可以钻进去躺着操作，所以给表面处理和涂抹材料带来极大的操作难度。
为了解决表面处理问题，现场采取先用气焊枪烤油，采用油污清洗剂清洗，然后用渗漏剂找出原裂纹位置，最后用砂纸打磨，再用无水乙醇清洗。
涂抹材料：先用SD7101H涂抹一层，厚度约2mm，然后用SD1111和碳纤维布贴附一层，最后再用SD7101H涂抹一层，总体厚度约3-4mm。
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