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霍尔传感器应用在汽车座椅位置自动调节中 |
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随着汽车工业的发展及其电子化程度的不断提高，汽车逐步走向自动化和智能化，以便为驾驶者提供更好的乘用体验。其中对驾驶者来说，座椅的舒适性是影响用车体验的一个非常直观因素，座椅位置的调节能为驾驶者提供舒适、便于操作或休息的人体姿态。传统的座椅需要通过人工调节，使用起来非常不方便。而在现代汽车座椅中，霍尔传感器和电机的使用让驾驶者轻松的实现了对座椅位置的自动控制和调节。
当今，汽车的电动座椅主要由内部电机、霍尔传感器、座椅位置调节机构、电机驱动电路和单片机组成。其中，电机与座椅位置调节机构相连组成动力部分；而单片机则分别与电机控制电路和霍尔传感器相连组成自动控制部分。在以上各部分中，霍尔传感器能够对电机外部转轴进行测量，并将脉冲信号传送给单片机。单片机通过对脉冲信号的计数便能够获得与之有关的电机转动信息，也即座椅的当前位置信息(需经过简单数学转换)。当座椅调节到位关闭电机后，单片机能够将此位置对应的脉冲数存储起来。
驾驶者可选择是否将当前位置设置成默认状态，从而替换原本默认位置信息。在对座椅进行前倾和后仰调节时，单片机是通过驱动电路控制电机正、反转实现的，并且单片机会将在此过程中接收到霍尔传感器的脉冲数在原有(默认位置对应脉冲数)的基础上进行加、减运算，从而得到座椅偏离默认位置信息。以便在进行恢复过程中，执行与调节时相反的操作。
文章转自中国电子技术论坛：http://bbs.elecfans.com/home.php?mod=space&uid=181991&do=blog&quickforward=1&id=373864 |
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