注册名:

密码:

个人注册

企业注册

商务申请

商务管理平台

企业管理平台

个人管理平台

我的工控博客

中国工控网www.chinakong.com

首页 | 新闻中心 | 工控论坛 | 经验视点 | 工控商务 | 电气手册 | 工控博客 | 招聘求职 | 网上调查 | 企业中心 | 供求信息 | 资料中心 | 工控书店

所在位置:工控博客苑 -- 克隆工作室 -- 有鞍MJCAD U型门式起重机计算机辅助设计系统

中国工控网搜索:

李先生

     学历:大学本科
     职称:其他
     年龄:36岁
       新闻信息(0/0)
       工作图片(0)
       技术论文(365/3)
       交流论坛(1770/5)
       留言信箱(26)
       浏览人次:6017
发表人:klsoft321 发表时间:2022/5/10 9:24:00

 

发表新论题

 本栏论题: 有鞍MJCAD U型门式起重机计算机辅助设计系统  [2035]
    研究起重机图示信息系统主要是为了表达现场起重机的几何位置。
   
      起重机在现场所占有的空间可分为两个部分, 下部区域和与之相比大得多的上部区域。驾驶员座舱附近的区域定义为低区域, 它与起重机设计有关的参数有:
   
      · 起重机外伸腿支座占有的空间( 纵向与横向)
   
      . 平衡重与建筑物之间的尾部回转空间
   
      · 门架或底盘及与主臂架垂直的空间 . 地下障碍物如埋设的管道、地道或基础等· 土壤承载能力和微沉陷的测定
   
      如上所示的前四部分可用图形描述。
   
      主臂与副臂在回转时所形成的活动区域称为上部区域, 与其有关的参数有如下儿部分:
   
      · 主臂长度( 如使用副臂则含副臂长度)
   
      · 影响起重能力的回转半径· 主臂或副臂运动空间内可能有的障碍如
   
      重物、邻近的支撑结构件、高空管道、高空架线或其它等。
   
      对于大型起重机来说, 仅从一个视图来校核这两个区域的临界参数是十分困难的, 每个区域都需要用不同的比例准确地表达其设计数据。这个问题可由c A D D 系统来解决。C A D D 软件可在任意理想的放大情况下表达细节以逐个检查设计参数, 若工作条件改变, 可立即分析计算此改变引起的参数值变化。
   
    软件下载:https://pan.baidu.com/s/1EFtl6e2TL6Ln10W3CTcdMA 提取码: fxpm
 

如果要回复本栏论题,请首先登陆网站

·如果你已经是中国工控网www.chinakong.com成员,请直接登录。

·如果你还不是中国工控网www.chinakong.com成员,请首先注册,注册为免费!

注册名:

密  码:

           注册中国工控网www.chinakong.com
           忘记密码
 

关于我们     免责声明     服务项目     广告联系     友情链接     联系方式     意见反馈     设为首页     加入收藏

 ©2023-2025 中国工控网(www.chinakong.com) 版权所有 豫ICP备17046657号

管理员信箱:chinakong98@163.com  服务热线:13525974529

洛阳博德工控自动化技术有限公司

中国    洛阳