注册名:

密码:

个人注册

企业注册

商务申请

商务管理平台

企业管理平台

个人管理平台

我的工控博客

中国工控网www.chinakong.com

首页 | 新闻中心 | 工控论坛 | 经验视点 | 工控商务 | 电气手册 | 工控博客 | 招聘求职 | 网上调查 | 企业中心 | 供求信息 | 资料中心 | 工控书店

所在位置:工控博客苑 -- ABB电机盘子 -- 104P创聚曼减速机讲堂:西门子减速机过渡连接盘怎样的?

中国工控网搜索:

ABB电机盘子工控博客

盘女士

     学历:大学专科
     职称:工程师
     年龄:35岁
       新闻信息(110/23)
       工作图片(9)
       技术论文(10/106)
       交流论坛(66/313)
       留言信箱(174)
       浏览人次:29311
       给我发消息
 论坛精华论题 更多..

104P创聚曼减速机讲堂:西门子减速机过渡连接盘怎样的?

发表评论(0)    发布时间:2016年4月21日  

    文:ABB电机盘子
   
    一家企业,也是合作了很多年的客户,他们行业对于电机减速机的能效要求比较高,因为高端定位,可以节约电费的同时,还可以有国家补助节能,在他们这个行业中选择IE3的公司比较多。
    之前给他们公司配的是弗兰德减速机,因为是整套减速电机配套的,他问我能不能配IE3的,我说配是可以配的,目前整体配IE3的还得从德国原装进口过来,成本会高好几倍不说,货期也会相对长好多。
   
    一般减速机标配的都是IE2的西门子电机,就是那种一体式,外观是无缝连接。现在IE2的能效也不低的,都是高效节能,符合国家能效标准,西门子弗兰德减速机,全球500强品牌,都是行业前3名的,所以不用担心,质量都是过硬的。问下你们国外客户,能不能用标配的呢?
   
    他问了后的回复,还是希望电动机能用lE3的,我想了想,我说,还有一个办法,就是我们电机+减速机分开来让工厂配,让他们把这2个组装成一体,只是中间要加一个过渡连接盘,一端连接减速机头,一端连接马达,长度会增加一些。然后我把方案与图纸发给了他。
   
    针对Z59这个型号,我做了一些对比,长度长了142MM,其它的几个型号也可以按照142MM来计算,到时候供货的时候,只会短,不会比这个长了。然后我发了不带马达的西门子减速机给客户。
    就是图中的这一款,圈出的部分,就是过渡连接盘。只是设备长度允许,不会影响减速电机的正常使用的。
   
    对于这样的回复,客户亦是非常满意。工作中,我们会碰到许许多多的问题,事是人做出来的,特殊情况,我们一定要学会用专业的角度去思考。
   
   
   
   
    PS:ABB电机,西门子电机,东元减速电机,WEG电机,弗兰德减速机
   
   
    更多电机/减速机产品知识,请关注创聚曼
    电话:18506839898 微信:15258873000 QQ:1273824377 664533368
    公司电话:0571-86161808,0571-86210303
   
    旺铺:http://szl20108.1688.com/ (有时间,可以多逛下我们店铺)
   
   
 

暂时没有评论

    发表评论

登陆网站发表评论

用户名:

密码:

注册 | 忘了密码
     相关技术论坛:

关于我们     免责声明     服务项目     广告联系     友情链接     联系方式     意见反馈     设为首页     加入收藏

 ©2023-2025 中国工控网(www.chinakong.com) 版权所有 豫ICP备17046657号

管理员信箱:chinakong98@163.com  服务热线:13525974529

洛阳博德工控自动化技术有限公司

中国    洛阳