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称重仪表知识 |
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随着国家经济的发展，公路交通系统也越来越健全。但随之而来的是公路的养护难度加大，其中公路超限超载的问题是影响公路使用寿命的罪魁祸首。引起了相关部门的高度重视，治超的开展成为有效治理超限超载的重要手段。随之而来的是治超方式的选择问题，静态地磅治超在相当长的时间里占据着重要地位，由于静态地磅只能装在路旁或治超站内，所以使得治超的效率不高，越来越多的司机选择躲避治超站来逃避处罚，或趁某一时间段避开治超站。
这个时候流动治超应运而生。流动治超采用便携式称重仪来动态测量，便捷和非固定性让治超更有效。尤其是无线便携式称重仪的诞生更是强化了这一优点。无线发射，很大程度上解决了有线称重仪坏线的问题。称重台IP67的防护等级加上有障碍传输12米的距离足以保证仪表放在车内操作时丝毫不影响称重。公路的发展促使智能交通在其中扮演重要角色。高低速称重系统让治超更合理化人性化。效率有很大的提升。计重收费系统的推广和使用将使治超更完善。汽车衡大致分两类，动态汽车衡和静态汽车衡。传统的汽车衡是静态汽车衡（地磅）。之后，随着科技发展和社会需求（流动治超，和新形势下计重收费的应用，轴（轮）的校准，等等）使得动态汽车衡应运而生。便携式称重仪，又名：便携式汽车称重仪，便携式轴重仪，便携式电子磅，等。属于汽车动态称重传感器。主要应用在：轴重测量，超限超载检测，等领域。
便携式称重仪，又可分为仪器仪表的型号IDE200；FLX-200KG；CPFN-A-30T；LCD-50K；MBB-50LB；MOD540-10T；MOD740-100T；355-500KG；616-100KG；RL20000-1500LB；TI-1500；TI-500E；DBSL-2T；WE2110；HLCBC3/1.1T；PR6201/54D1；PR6211/33D1；PR1591/00；BS-205；BS-7220；DBBP-50KGF；CDES-500KG的应用知识：便携式有线称重仪和便携式无线称重仪。有线采用的是数据线连接并传输数据，无线的则采用无线发射模块来传输数据。无线以它更便携和更人性化的设计得到广大用户的认可。
便携式无线称重仪主要功能特点：
称重量程： ① 轮重：≤20吨 ② 轴重：≤40吨 ③ 整车重：≤1000吨
动态综合误差： ±3.0%( ≤5kg/h 匀速 )
推荐行车速度： 3-5公里/小时
产品重量： ① 称重台：27Kg (单个) ② 仪表：9Kg 产品尺寸： ① 称重台面尺寸：800×350×22mm ② 仪表尺寸：430×335×170mm
稳定可靠的无线传输距离： ① 无障碍物：25米 ② 有障碍物：15米
防水防尘等级： ① 无线称重秤台IP67 ② 无线仪表IP65
设备存放条件： ① 温度范围： -30～+80℃ ② 相对湿度：＜90%RH
两块秤台单独标定，具有10点修正，极大提高产品的精度。
采用数字化无线传输，完全避免引线被压断现象，客户使用更加方便。采用超高载频的无线传输技术，大大提高了该系统的抗干扰能力，为系统的动态测量精度提供了技术保障。
具有时间日期显示，车号票号输入，仪表和两称重台电池电量监测指示等。仪器仪表的型号IDE200；FLX-200KG；CPFN-A-30T；LCD-50K；MBB-50LB；MOD540-10T；MOD740-100T；355-500KG；616-100KG；RL20000-1500LB；TI-1500；TI-500E；DBSL-2T；WE2110；HLCBC3/1.1T；PR6201/54D1；PR6211/33D1；PR1591/00；BS-205；BS-7220；DBBP-50KGF；CDES-500KG的应用知识
有线便携式汽车衡，在很长时间里担任着流动治超的重要角色，但它也显示出了自身的不足，坏线，接头进水一直是一个无法解决的问题。所以给治超工作带来了很大的麻烦。一直以来，治超是公路养护工作的重中之重，而固定的治超站已经不能满足治超的需求。流动治超则对场地，路段都没有严格要求，使得治超的投入成本大大降低。便携式汽车衡刚好适应了流动治超的需要。更多称重传感器以及称重仪表运用知识尽在环贸奥美称重传感器专家的官网！
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