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浙大中控ECS-700系统AM721-S11测速与超速保护模块使用手册（中文）

    AM721-S11智能型汽轮机测速与超速保护模块，是汽轮机控制系统的专用模块，可组成硬件三选二结构。通过与TU711-R1100端子板连接，构成DEH系统的测速与超速保护I/O单元。
    AM721-S11可接收磁阻式或电涡流式传感器发来的电信号得到汽轮机的精确转速，同时可接收开关跳闸和紧急停车两个DI干触点信号和上位机指令，发出超速保护及超速限制的开关信号。该信号通过继电器输出驱动超速保护电磁阀和危急遮断电磁阀，实现汽轮机超速限制、保护功能。
    本模块还支持孤网运行功能，模块内置加速度信号计算功能，并直接与伺服模块进行数据交换，达到快速响应孤网运行控制要求的目的。
    本模块具备带电插拔功能，可在系统带电的情况下直接插拔模块，不会影响系统的正常运行。
    DEH：Digital Electro-Hydraulic Control System （数字电液控制系统）。

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浙大中控ECS-100系统FW351（B）标准信号输入卡使用手册（中文）

    FW351（B）标准信号输入卡为8路点点隔离的标准电压、电流信号输入卡，该卡件可调理的信号有标准Ⅱ、Ⅲ型电压信号和标准Ⅱ、Ⅲ型电流信号。卡件可按1：1冗余配置使用。
    在采样Ⅲ型信号时，FW351（B）具有断线检测功能，一旦检测到某一路断线，即上送当路的“断线”标志位。
    卡件的前端面板有一组面板指示灯和一个按钮开关。指示灯用于指示卡件的工作状态；按钮开关用于卡件的热插拔，在插拔卡件前，先按住此按钮。卡件后端接有64脚的欧式插针，用于卡件的供电、与数据转发卡的数据交换以及模拟信号的输入等。
    通过配套相应的端子板和配电模块，FW351（B）卡件具有对外配电功能，能提供点点隔离的配电电压。在提供配电功能的情况下，每一路通道均具有独立的输出短路保护功能。

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分类：技术手册

浙大中控ECS-700系统DI713-S11数字信号输入（SOE）模块使用手册（中文）

    DI713-S11模块为24V 数字信号输入模块，能够采集16路SOE信号，此模块不支持冗余配置。
    SOE是事件顺序（Sequence of Event）的英文简称。SOE模块多在电厂使用，当发生事故跳闸，引起一系列开关动作时，将这些动作事件按发生的先后顺序记录下来，以利于事故后的分析。
    DI713-S11模块可以记录产生间隔最小达0.5毫秒的开关事件，比如断路器的操作，开关的跳闸等。记录的内容包括事件发生的时间、状态、类型和位置等。它属于多功能特殊类型模块，它既可以将SOE 信号上送给主控器，又可以将16通道DI信号实时上送给主控制器，并且前8通道具有低频累积功能。

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分类：技术手册

和利时（HollySys）SM711 16通道共负端晶体管型开关量输出模块使用说明书（中文）

SM711 是 SM 系列硬件产品中的 16 通道共负端晶体管型开关量输出模块。通过 64 针欧式连接器与机笼底板连接，与对应端子模块配套使用，输出 16 路开关量信号至现场设备。
SM711 采用模块化设计，整体结构为盒式插件结构，机笼轨道安装，卡销固定。模块背板上的防混销唯一固定。

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分类：技术手册

和利时（HollySys）SM610 16通道触点型开关量输入模块使用说明书（中文）

SM610 是 SM 系列硬件产品中的 16 通道触点型开关量输入模块。通过 64 针欧式连接器与机笼底板连接，与对应端子模块配套使用，从现场输入 16 路触点型开关量信号。触点查询电压 24VDC，且模块内部连接。
SM610 采用模块化设计，整体结构为盒式插件结构，机笼轨道安装，卡销固定。

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分类：技术手册

和利时（HollySys）SM412 8通道带HART 功能电压模拟量冗余输入模块使用说明书（中文）

    SM412 是 SM 系列硬件产品中的 8 通道带 HART功能电压模拟量冗余输入模块，完成 0~5V 电压信号的采集。
    SM412 模块可与 SM3412 电流型（限流）模拟量冗余输入端子模块相连，实现具有冗余配置的现场 0~22mA 信号的采集，并可以与现场 HART 仪表进行通信。
    SM3412 端子模块通过 227.3Ω 的采样电阻将 8 路电流信号转换为 0~5V 范围内电压信号，送入SM412 模块。当现场外接两线制 HART 变送器时，SM3412 端子模块具有限流输出功能，通过内部跳线器使能。
    SM412 模块还可与 SM3340 端子模块相连，实现具有冗余配置的现场 0~5V 电压信号的采集。
    SM412 采用模块化设计，整体结构为盒式插件结构，机笼轨道安装，卡销固定。模块背板上的防混销唯一固定。

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分类：技术手册

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