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发表人：匿名 |
发表时间：2001/12/28 1:40:00 |
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利用变频器（松下电工的VF-7F、1.5KW、380V）做多段速控制（两段速，即高速、低速）。低速即3、4端子短接后的速度，高速即3、4端子+12、13端子短接后的速度，高速可通过P33参数设定，此点没问题。低速通过P09设定，P09即自控方式的选择，包括：0、通过面板的键设定速度；1、通过电位器设定；2、0-5V；3、4-20MA；5、+-10V，如果P09选择0参数，即通过面板的键设定速度，同时把参数P55（下限钳位频率）设定为20HZ。系统运行后低速为20HZ，但如果突然切断变频器电源后再启动，低速段就运行在30HZ了，为什么不是20HZ，面板的按键并未动过。请各位指教，这是为什么？
另：用此系统做定长控制后，长度误差在1厘米左右，各相关参数为：低速段20HZ、刹车频率为19HZ、刹车时间为1秒、制动能力为40（再高就要跳闸），机械的惯量小，未用刹车电阻，如果机械的精度不记，请问FUJI或安川的变频器是否刹车性能高于松下的，或用刹车电阻后精度能否能提高。（注：控制部分是通过高速记数到达指定值后，PLC以中断的方式执行控制，所以足够快，其带来的误差因数可不记）
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以下是关于《位置控制》论题的回复（共27篇，分2页显示） |
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回复：位置控制
为什么不用伺服电机或步进电机精度会更高，用带刹车电机差不多到设定距离低速运行(10HZ)左右
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回复：大家好
我是一个变频器新手，请多指点！加入我QQ：532061715，谢谢！
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回复：为什么不用伺服控制器呢
我想如果用伺服控制器加伺服电机的话精度或许会更高！
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回复：参数设定的问题，需要参数保护设定，一般变频器都有这个功能设定
参数设定的问题，需要参数保护设定，一般变频器都有这个功能设定
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回复：参考
我做过好多，证明：变频器位置控制可以控制住精度，在匀速的时候，可以达到+/_1mm的精度，在变速的时候，尤其是在变速差比较大的情况下，误差较大。有时候会超过1cm .但也可以通过加别的办法改进。能够达到+/-3mm
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回复：re
减速当然要有制动单元，包括制动电阻。
减速还要有爬行时间，
再精确调整制动时间
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回复：回复
有些问题说的不是特别的清楚，方便留个电话，直接电话联系吗？
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回复：制动单元
深圳市加能电子有限公司是加拿大IPC（Innovative Power Canada）的中国公司，专业生产能量回馈制动单元
1．产品介绍：
● 公司所有产品均按国际标准生产：满足严格的使用条件
● 专业化批量生产：确保产品质量稳定一致
● 油田专用回馈单元：为磕头机变频调速，把再生电能回馈电网，节能多达40%
● 电梯专用回馈制动单元：可以取代电阻制动，节能20%以上，环保、无噪声、是高档电梯首选产品
● 通用制动单元：低成本、高可靠、保护齐全、适合于所有400V系列变频器
2．产品价格：
电阻制动 IPC-DR-1EX 7.5～30KW 720元/台 电梯专用/通用
电阻制动 IPC-DR-1S 30～55KW 1100元/台 通用
电阻制动 IPC-DR-3S 75～132KW 2400元/台 通用
回馈制动 IPC-PF-1S 11～55KW 5970元/台 抽油机专用
回馈制动 IPC-PF-LF 7.5～22KW 3100元/台 电梯专用
3.联系方式:
TEL:0755-8341-6746 8341-6757
FAX:0755-8341-6757
地址:深圳市车公庙泰然工贸园203栋西区4楼 PC:518040
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回复：回复
使用DANFOSS的VLT2815可以比松下好多了。但不管是交流制动还是直流制动（建议采用交流制动因为直流制动对电机有一定的损害）的定位精度肯定是比采用制动电阻差多了。
我做过多种定长系统实验
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回复：一点建议
在刹车时间内存在定位的不确定因素，带制动电阻后可以调小刹车时间，你说可不可以提高精度？
不过的定位控制方面建议还是用伺服电流比较理想些
另外 unidriver 也是一个比较好的选择
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回复：0.1mm
0.1mm都没问题，不信，做项目！
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