风机轴承位磨损情况及磨损原因分析：某企业风机轴承位出现磨损问题，轴承型号为22328cc/c3w33，轴径140mm，风机轴承位扭曲变形导致的不同心磨损0.4-0.7mm，曾出现轴承烧结抱死现象。后轴肩工装定位侧锥度磨损，磨损量0.02-0.03mm。综合分析该风机轴承位磨损主要是以下原因导致的：
1.金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性；
2.配合关系问题：零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一；
3.运行保养问题：包括轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。
风机轴承位磨损情况以及磨损原因已经清楚了，接下来就是了解风机轴承位磨损的解决办法了。长期以来，针对于风机轴承位磨损的解决办法无非就是补焊、电刷镀、热喷涂等，以上这些办法在一定程度上可以解决风机轴承位磨损问题，但是也存在一些弊端，比如：补焊修复热应力集中、修复厚度受轴磨损量的限制、修复后材料容易脱落、修复周期长等等。基于此，有没有快速有效地风机轴承位磨损解决办法呢？
快速有效解决风机轴承位磨损新办法：索雷碳纳米聚合物材料具有良好的粘结力、抗压性能、抗磨损性能及具备金属所不具有的弹性变形等综合力学性能，可实现在线修复，修复效率高，修复周期短，不需要对设备大量拆卸，一般情况下几个小时便可完成修复；该技术类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制；此外修复后在使用过程中不会产生金属疲劳磨损，确保了修复后的使用寿命。
针对于该风机轴承位磨损情况，我们是利用索雷工装修复工艺进行修复的。其修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。修复步骤如下：
1.到达企业现场，查看风机轴承位磨损情况；
2.表面处理：用氧气乙炔焰对风机轴承位磨损表面进行烤油碳化处理，随后用角磨机对磨损部位进行打磨处理，直至漏出金属原色并表面粗糙。然后用无水乙醇将轴承位表面清洗干净，确保无污物、晾干；
3.用无水乙醇将工装内表面擦拭干净，并将索雷SD7000脱模剂涂抹至工装内表面；
4.按比例调和索雷碳纳米聚合物材料至均匀无色差，然后将调和好的材料涂抹至轴承位表面；
5.安装工装待材料固化；材料固化后拆卸工装，打磨去除多余材料；
6.再次调和适量材料并涂抹至轴承位表面，回装轴承，完成修复。
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