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发表人:evilselvis 发表时间:2005/3/17 12:49:00  

 

 本栏论题: 在线等!!关于松下伺服的增益调整  [6884]

    各位前辈好,我是用的运动控制卡+松下MinasA伺服做的不干胶印刷机控制系统,当印刷机变速时套线不准,我分析应该是因为实际速度曲线滞后于指令速度曲线造成的(在预定的时间不能达到预计的位移量),根据我的理解,要减少滞后,就是要调高增益。之前我们用的是齿轮传动,因为始终存在齿轮间隙,当增益调高后会因为震动产生巨大的机械噪声;现在使用的是电机轴和负载直联,计算负载与电机轴的惯量比为100:1,当增益调得较高时电机过载。
    我的问题是:
    1:要解决滞后问题是否就一定要调高增益?有没有可能在增益水平不是很高的情况下通过适当的参数调整尽量减少滞后(因为日本和台湾的同类印刷机使用的是同步带或减速箱传动,我想增益不会很高,可他们却解决了此问题。),如果可以又该如何调整?
    2:要调高增益是否必须使用高刚性的机械结构,齿轮,同步带,减速箱和电机轴直联这几种结构的刚性大小如何排列?现在直联时增益调的较高就会过载是否是因为负载惯量太大?合适的负载惯量比又该是多少(我用的是松下MDM中惯量电机)?
    3:使用松下的PANATERM软件查看波形,可以看到明显的滞后,有没有方法计算出精确的滞后位移量?
    4:有没有可能在程序里面解决因电机滞后造成的问题?
    我是刚接触伺服电机,现在明显感到方面的知识缺乏,希望能够得到各位的帮助,谢谢!

以下是关于《在线等!!关于松下伺服的增益调整》论题的回复(共6篇)

回复人:完整性 

 回复时间:2005/4/26 11:32:00

支持(425) | 反对(546)

 

    回复:惯量不匹配

    一般来说负载与电机的惯量负载不要超过10:1,当然如果精度不高的情况下超过一点也没有太大问题,主要是由精度决定的。但是100:1有点太大,你可以加一个减速箱可以将这个比例降低。
    刚性当然越高越好,但是也不是绝对的,你要根据你的需求选择。刚性好的提高的同时机械震动也相应增加。你只不过是印刷机,负载不会很大,我想使用同步带没有什么问题,这样不但成本低,而且可以使电机本身震动不会传给负载。你现在有滞后明显是增益不够,但是调高之后又会产生震荡。这个原因就是我前面说的,惯量比不匹配,在电机上面加减速箱,然后再接同步带,如果还解决不了,增加阻尼。肯定可以解决,我估计后面这个过程可以省略!

回复人:pengjun 

 回复时间:2005/3/17 17:05:00

支持(498) | 反对(656)

 

    回复:增益调整要适量,应当调整加速时间

    每种负荷,增益的调整都是一个定值,我认为主要看加减速时间

回复人:evilselvis 

 回复时间:2005/3/17 17:49:00

支持(745) | 反对(483)

 

    回复:我用的是位置控制模式,调整加减速时间有影响吗?

    谢谢pengjun!我用的是位置控制模式,不知在此模式下调整加减速时间是否有效?
   

回复人:机电公司 

 回复时间:2005/5/3 10:42:00

支持(812) | 反对(430)

 

    回复:我用的是位置控制模式,调整加减速时间有影响吗?

    有效

回复人:贺哲 

 回复时间:2009/6/26 10:54:00

支持(428) | 反对(864)

 

    软件是可以看出指令速度和实际速度的时间差的,要选择J1,J2这2个线来做比较的。一般比较好的整定时间为80ms以下。整定时间和位置增益无关,主要是PR11号参数,可以加速度前馈,和PR60号位置偏差来改善。如果有运行震动可以加第2陷波来改善。
    21916859

回复人:aipengtech 

 回复时间:2013/8/6 23:15:00

支持(486) | 反对(504)

 

    白等 http://t.cn/zQhhO6S

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