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所在位置:经验视点 -- 传动控制和现场执行机构技术中心精华专题

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○共有375篇 传动控制和现场执行机构技术中心精华专题 热点经验专题技术文章  共47页  第33页   首页  末页  上一页  下一页  

经验视点

    三相异步电动机接线盒内部接线图...

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    电动机在进入两相电源起动时,实际上处于短路状态,其短路电流为三相启动时启动电流的0.866倍,而一般异步电动机启动电流为额定电流的4~7倍,故电动机在进入两相电源起动时,相当于两相短路时的电流为额定电流的3.464~6.062倍,所以上述电流,即比启动电流小,比电动机额定电流大得多...

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    电铲车行业一直以来采用的直流调速系统由于其存在的缺陷,逐渐将被高速发展的交流高性能调速技术所取代。分析了直接转矩控制技术的原理及其无测速传感器即可获得的高的转速控制精度和转矩动态响应,以及可实现真正的提升和推压机构零速悬停的特点,并通过对国内4m3电铲车的成功调试,最终证明了直接转矩控制技术可以完全适应电铲车行业的应用...

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    一、过流(OC)
    过流是变频器报警最为频繁的现象。
    1、现象
    (1) 重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。
    (2) 上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
    (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。
    ...

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    电机用变频器调速时有两种情况--基频(基准频率)以下调速和基频以上调速(见图1)。必须考虑的重要因素是:尽量保持电机主磁通为额定值不变。如果磁通过弱(电压过低),电机铁心不能得到充分利用,电磁转矩变小,负载能力下降。如果磁通过强(电压过高),电机处于过励磁状态,电机因励磁电流过大而严重发热。根据电机原理可知,三相异步电机定子每相电动势的有效值...

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    自70年代异步电机矢量变换控制方法提出,至今已获得了迅猛的发展。这种理论的主要思想是将异步电动机模拟成直流电动机,通过坐标变换的方法,分别控制励磁电流分量与转矩电流分量,从而获得与直流电动机一样良好的动态调速特性。因为这种方法采用了坐标变换,所以需要大量的数学运算,从而对处理器的运算速度、实时处理能力产生了较高的要求...

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    变频器所使用的铝电解电容器,大多数使用在非常严酷的条件下,因此要求铝电解电容器不仅具有良好的高低温特性和耐纹波特性,而且必须是长寿命...

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    为了提高系统的可靠性和稳定性,以确保传动系统安全运行,必须从线路设计到结构设计,以及施工和安装事先考虑抗干扰问题并采取相应的措施...

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