制动电阻,制动电阻是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体。它主要被应用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动电阻使用率规定了制动电阻的使用效率,以避免制动电阻过热而损坏,它会影响制动单元的制动效果。值得注意的是制动电阻的功率选择不是越大越好,一定要小于2.4倍的变频器的额定功率,另要考虑续流二极管的带载能力。
制动电阻的使用率设置越低,电阻的发热程度越小,电阻上消耗的能量越少,制动效果越差。同时,制动单元的容量也没有得到充分利用。
在制动电阻阻值和功率两者都已经确定的前提下,对于减速较慢的大惯性负载,选取较低的电阻使用率会取得较好的效果。对于需要快速停机的负载,这时适宜选取较大制动电阻使用率。
从理论上讲,制动电阻使用率为100%时,对制动单元容量的利用最充分,制动效果也最明显,然而这就需要较大的制动电阻功率的代价,使用者应综合考虑。 |
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