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    一、键槽滚键磨损背景
    某企业有一台减速机，该减速机是圆锥圆柱齿轮减速机，输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，具有体积小、重量轻、承载能力大、效率高、寿命长等优点。该减速机在使用过程中出现高速轴键槽滚键磨损问题，减速机轴与驱动源一般采用联轴器、耦合器等连接，减速机轴与联轴器的连接通常采用键槽和过盈同时配合方式。出现键槽滚键及轴磨损问题，其键与键槽配合存在间隙或者轴有轴孔存在间隙是导致滚键和磨损的关键因素，同时在震动、冲击的作用力的影响下加剧滚键及磨损。
    二、现场修复键槽滚键磨损的步骤
    根据减速机高速轴已经拆检离线的条件，利用索雷机加工修复工艺控制修复时的同心，同时避免应补焊中常见的热应力、变形、断裂等问题。
    1.对键槽滚键部位进行修复；
    2.车床矫正同轴度；
    3.机加工处理轴头修复表面；
    4.调和并涂抹索雷碳纳米聚合物材料，分多次刮涂，避免气孔，直至略高于原尺寸；
    5.材料固化，加热固化2小时，进行机加工车削到原轴尺寸；
    6.铣出键槽多余材料，安装标准键。
    三、为什么选择索雷碳纳米聚合物材料修复键槽滚键磨损？
    1.该材料是由航空级树脂、纳米无机材料和高性能碳材料、纤维等先进材料通过聚合工艺生成的一种高科技纳米新型材料，可应用于航空航天、装备再制造、工业维修等领域。该材料最大的优点在于粘结强度高、抗腐蚀、易于成型、可加工等。
    2.对于传动部件的磨损修复单边厚度无严格要求，最大修复厚度可达30mm，这一特性明显优于传统的补焊机加工修复工艺、电刷镀工艺、冷焊工艺及热喷涂工艺等。
    3.该材料综合力学性能优于金属，其具备优异的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况，所以保证设备长期运行过程中，静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。有兴趣的可以去索雷工业官网上进行详细了解[url]http://www.zbsolid.com[/url]

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