油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封俗称骨架油封，TC骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。
骨架油封长期工作在恶劣环境下，磨损是不可避免的，关键的问题是我们如何修复呢？今天小编以水泥行业立磨减速机骨架油封磨损为例，给大家讲一下如何现场修复骨架油封磨损。
某企业立磨减速机在工作过程中发现骨架油封出现磨损问题，虽然一开始也用过其他技术进行修复，但是效果都不理想，最终选择索雷碳纳米聚合物材料技术进行现场修复，取得了良好的修复效果，现场修复步骤如下：
1.确定修复部位的基准尺寸，以未磨损部位为基准确定同轴度；
2.对待修复部位进行除油处理；
3.对待修部位进行表面粗糙处理；
4.调和索雷碳纳米聚合物材料；
5.沿定位尺寸基准面将调和好的材料刮涂在修复部位；
6.材料固化后清除多余材料；
7.安装油封，恢复设备运行要求。
综上所述，索雷碳纳米聚合物材料技术现场修复骨架油封磨损，在不改变原有部件安装要求的同时，利用材料性能减缓磨损问题的发生。并且该技术可实现在线修复，修复效率高，给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案和维修新工艺新思维，同时可以控制企业的维修成本。更多详情咨询可到索雷工业官网上进行了解。 |
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