瓦斯发电机转子轴在运行过程中出现轴颈磨损问题，轴颈尺寸为Ø129mm，磨损宽度为30mm，磨损状态为椭圆形态，磨损深度为0.5mm。
该瓦斯发电机为什么会出现轴颈磨损问题呢？有什么后果？
瓦斯发电机转子轴在运行过程中，由于轴承达到使用寿命未及时更换新的轴承或因意外造成轴承烧结毁坏。在没有轴承支承的情况下，导致轴与机架轴承座过孔产生摩擦出现磨损现象。该部位过孔与轴颈的正常运行间隙在0.5mm左右，不存在相对运动，由于轴承损坏导致轴颈与过孔形成支承出现磨损，对轴颈表面圆度和整体强度造成损伤，使间隙破坏性增大。设备长时间的运行过程中，容易使污物或颗粒状杂物通过此间隙进入轴承滚道，对轴承造成运行精度影响或缩短轴承使用寿命，对设备的安全连续运行埋下隐患。
针对于该瓦斯发电机轴颈磨损的现状，我们应该如何修复呢？
很多人会说发电机轴颈磨损可以用更换新部件、补焊、电刷镀、激光熔覆等修复技术啊，这些修复技术小编也清楚，但是今天小编要着重介绍的不是这些哦，今天小编着重点在索雷碳纳米聚合物材料修复技术，该技术类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，避免了补焊技术热应力的影响，同时对轴单边磨损量也没有严格的限制，并且整个修复过程也比较简单，修复效率高。
针对于该瓦斯发电机轴颈磨损，用氧气乙炔对修复部位进行表面烤油处理，直至无火花四溅为止→用电动工具对修复部位进行打磨处理，露出金属原色→用无水乙醇对修复部位进行清洗处理→按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，并将材料均匀涂抹至修复部位→对材料进行加热固化→回装部件，修复完毕。
小结：索雷碳纳米聚合物材料不仅可以快速修复瓦斯发电机轴颈磨损，而且材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统维修方式起到了积极的改善作用。当然我们的技术不仅可以适用于传动部件磨损再造、对于腐蚀保护、渗漏治理、泵类（腐蚀、汽蚀、冲刷）保护、橡胶传送带划伤修复、橡胶密封、混凝土修复等等也同样适用哦！
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