关键词:泵轴修复,泵轴磨损,泵轴修复办法
泵是输送流体或使流体增压的机械,它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵是企业不可缺少的重要设备之一,受工作条件影响,经常会出现泵轴磨损问题。我们常用的泵轴修复办法有很多,修复效果也不尽相同,如果你是企业设备管理者你会怎么选择呢?
补焊是最常见的一种轴修复办法,修复精度也比较高。但是补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂。另外大型设备轴的修复拆装难度较大,该办法在现场修复受到很大条件的限制,很难满足加工要求。
更换新部件也是比较常用的一种轴修复办法,根据部件的停机时间、备存情况以及部件价值,企业考虑对问题轴进行更换。但是该方法不但拆装费时费力,更为重要的是需要做大量的库存备件,占用大量的企业资金流。
索雷碳纳米聚合物材料修复技术是目前反响比较好的一种轴修复办法,该办法既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时材料具备金属所不具备的“退让性”,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,降低因突发性或重大设备问题造成的损失。
某企业水环真空泵出现轴磨损问题,磨损深度:1mm,磨损宽度:130mm。该企业是选择索雷碳纳米聚合物材料修复技术进行泵轴修复的,短短几个小时便完成了修复,其修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面,保证修复同心,同时工装内孔是在车床上进行精加工,满足修复后圆度及基本尺寸,修复现场情况如下:
(1)对轴磨损部位进行表面烤油、打磨、清洗处理;
(2)空试工装,工装空试无误后用无水乙醇清洗,并涂抹SD7000脱模剂;
(3)按比例调和索雷碳纳米聚合物材料,调和至均匀无色差,然后涂抹至待修复部位;
(4)安装工装,材料固化;
(5)材料固化后拆卸工装,去除多余材料,回装轴承,完成修复。
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