轴承跑内圆就是套在轴上那个轴承内圈与轴失去了静配合，相互会转动。小编下面会对我们常用的几种轴承跑内圆修复方式进行简单的对比分析，希望对大家有所帮助。
1.电刷镀可以实现在线修复，但是其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。
2.打麻点是一种应急措施，修复后轴承内圈和轴的配合仅为点接触，所以在运行过程中大负荷的情况下，麻点极易产生疲劳磨损，使用寿命短。
3.补焊机加工是最常见的一种轴承跑内圆修复方式，修复精度高，但是该方式本身存在热应力问题，容易导致轴弯曲变形，同时可能造成焊接部位裂纹，使用过程中存在断轴的风险；另外该方式对于大型设备轴磨损问题无法进行在线修复，拆卸和运输将大大增加修复成本和修复周期，综合性价比低，大大影响企业的正常生产，增加维修维护成本。
4.索雷碳纳米聚合物材料修复技术是目前应用效果比较好的一种轴承跑内圆修复方式，该技术可以在线修复也可离线修复，对于轴磨损修复单边厚度也无严格要求，可以根据企业实际情况进行选择，应用灵活；修复过程不会对轴本身材质及结构造成影响，并且使用效果也远远好于补焊机加工、打麻点等修复方式。
通过上述对比分析我们不难发现，索雷技术在修复轴承跑内圆方面的优势还是很明显的，接下来我们通过案例深入了解一下这种技术。
某企业风机出现轴承跑内圆问题（设备相关参数如下：轴径：190mm，轴承位宽度：128mm，单边磨损深度：0.3-0.6mm、局部有沟坑），由于之前该企业用我们的技术多次解决过棘手的设备问题，不仅帮助企业恢复了正常的生产，而且为企业节约了大量的人力物力。所以此次企业风机轴承跑内圆后，企业还是决定采用我们的技术解决该问题。我们索雷工程师在8小时内便完成了风机轴承跑内圆的修复工作，并且开机后运行良好。
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