某船在检修时发现船尾轴因海水腐蚀导致密封圈失效，机械密封静环与轴出现间隙，在长期运行中静环产生蹿动，导致配合位置磨损。相关数据如下：轴径315mm，磨损宽度25mm，磨损深度最深处1mm，存在局部点状腐蚀。很多设备管理者在遇到船尾轴腐蚀磨损问题时会选择更换新轴，这种方法对于该船来说显然是不合适的。因为更换新轴所需的时间周期太长，会影响此船后续的出海计划。
在这种情况下，企业在了解到我们索雷碳纳米聚合物材料技术可以快速修复船尾轴腐蚀磨损后，立即与我们取得联系，在经过多次沟通交流后决定采用我们的技术修复船尾轴腐蚀磨损。我们的工程师也没有辜负企业的期望，短短几个小时便完成了船尾轴腐蚀磨损的修复工作，为企业节省大量的宝贵时间，降低企业损失。具体的修复情况如下：
1.现场查看船尾轴腐蚀磨损情况；
2.对待修复部位进行表面烤油处理，将表面油污烤至碳化；
3.用刺轮将表面碳化油污打磨干净，然后将表面打磨粗糙；
4.空试工装；
5.将待修复部位及工装内表面用无水乙醇清洗干净；
6.工装内表面涂抹SD7000脱模剂，晾干备用；
7.调和碳纳米聚合物材料并涂覆至待修复部位；
8.将工装安装到位，等待材料固化；
9.拆卸工装，去除表面多余材料，回装设备。
索雷碳纳米聚合物材料技术修复船尾轴腐蚀磨损的优势不只是修复时间短、修复速度快，我们修复材料的性能也是很不错的。我们材料是一种由碳纳米材料增强的高性能双组份聚合物材料，优点是通过添加特殊的纳米材料从而大幅提高了材料的综合性能，有良好的耐温、耐腐蚀以及粘结性能，同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
更多内容可到索雷工业官网上了解。 |
自动化资料下载
自动化产品
