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发表人:索雷工业 发表时间:2022/4/24 15:53:00  

 

 本栏论题: 烘缸退卸套位磨损了还是得这么修  [282]

    造纸机用铸铁烘缸是用作纸张干燥的关键部件——Ⅰ类压力容器。铸铁烘缸的数量约占造纸行业压力容器总数的2/3,在制造质量上要求不许有穿透和过大的砂眼,为了增加纸面光滑度,要求把烘缸外表面磨光并把内表面镟光,使整个烘缸壁保持厚薄一致,以保证烘缸的安全、平衡和各处传热均匀。烘缸的作用是用来烘干纸页中的水分,整饰纸面。
    某企业检修期间发现烘缸退卸套位磨损,退卸套型号:AH2348,轴承型号:23144CCK/C4W33,退卸套位原始轴径:φ220mm,退卸套位磨损2-3mm。针对于该烘缸退卸套位磨损情况,我们工程师是选择《索雷工装工艺》进行修复的,其修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面,保证修复同心,同时工装内孔是在车床上进行精加工,满足修复后圆度及基本尺寸。现场修复情况如下:
    1.用氧气乙炔对烘缸退卸套位磨损部位进行表面除油,然后打磨修复面去除高点;
    2.用无水乙醇清洗修复面后晾干备用;
    3.空试工装,工装内表面刷SD7000脱模剂备用;
    4.调和碳纳米聚合物材料,涂覆至待修复部位,将工装安装到位,待材料固化;
    5.拆卸工装核实修复尺寸;
    6.回装部件。
    与镶套、电刷镀等修复工艺相比,索雷碳纳米聚合物材料技术修复烘缸退卸套位磨损的优势还是很明显的:修复费用低,人力物力投入小,综合效益高;在线快速修复,减少或避免了拆卸,可以大幅缩短企业停机停产时间,降低因突发性或重大设备问题造成的损失;修复过程简单易操作,可以降低工人劳动强度和施工中的不安全因素;应用范围广,覆盖重大紧急和常规易损等问题。
    更多内容可到索雷工业官网上了解。

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