减速机轴承跑外圈也就是我们常说的减速机轴承室磨损了，我们目前常用的解决减速机轴承跑外圈问题的方法有很多，比如电刷镀、打麻点，但是这些方法真的可靠么？电刷镀可以实现在线修复，但是其缺点也非常明显，比如其刷镀涂层受到磨损量的限制，当磨损量过大时其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。并且对于磨损状态不均匀且局部深度1-2mm的情况来说，刷镀工艺无法实现在线刷镀。打麻点只能作为临时应急的解决方法，且限于磨损非常轻微的场合，修复后的配合面仅为点接触，所以在运行过程中大负荷的情况下，麻点极易产生疲劳磨损，使用寿命短。除了电刷镀和打麻点外，我们还可以用索雷碳纳米聚合物材料修复技术，该技术在解决减速机轴承跑外圈问题方面则更为可靠。
解决减速机轴承跑外圈问题，我们一般会采用索雷基准刮研修复工艺，其修复原理是利用轴承压盖止口与轴承室配合面作为修复基准，通过多次刮研来实现最终所要达到的尺寸要求。该技术对于轴承室磨损修复单边厚度无严格要求，而且修复材料还具有良好的粘结性能，同时在修复磨损面过程中，通过表面烤油、表面打磨、无水乙醇清洗等处理，增加了材料的表面粘结面积和粘结力，以确保材料不会脱落。 |
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