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发表人:索雷工业 发表时间:2022/10/20 16:07:00  

 

 本栏论题: 那些年,我走过的水轮机轴修补弯路  [255]

    某发电站卧式水轮机主轴安装叶轮的位置磨损了,叶轮内孔跟主轴之间有间隙。针对于水轮机轴修补的方法有很多,比如更换新轴,但是该方法需要根据部件的停机时间、备存情况以及部件价值,考虑对问题轴进行更换,不但拆装费时费力,更为重要的是需要做大量的库存备件,占用大量的企业资金流。也有企业会选择补焊这一修补方法,但是该方法会对轴造成热应力集中,轴表面出现微小裂纹,轴承位的材料出现组织变化,退火等等不良因素,使轴本身发生弯曲变形,失去原有的韧性强度。另外大型设备轴的修复拆装难度较大,补焊在现场修复受到很大条件的限制,很难满足加工要求。
    随着科技的不断发展进步,一些新材料新方法的出现在很大程度上弥补了传统轴修补方法的一些缺陷, 这里主要为大家介绍的就是索雷碳纳米聚合物材料技术这一水轮机轴修补方法。该方法可以完全在现场修复水轮机轴磨损问题,不用对修复表面做二次加工处理,其使用效果也远远好于补焊,而且整个修补过程不会对轴本身材质及结构造成影响,安全可靠。
    对于水轮机轴修补来说,索雷技术具有传统修复行业所不具备的快捷性、稳定性及耐用性。在保证质量和使用效果的前提下,我司的技术可以大量减少水轮机轴修补的时间,同时避免因拆卸整个设备而造成的大量人力、物力及财力的浪费,降低企业停工停产的时间和因停工停产造成的巨大损失。我司还创新性的利用互联网技术将广大用户关注的设备问题及解决方案创建“索雷大数据库”,并借助AR智能技术指导用户实施快速维修,实现了第一时间为用户提供科学、合理的解决方案和作业规范。

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