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发表人:索雷工业 发表时间:2023/2/28 14:37:00  

 

 本栏论题: 反思!电厂送风机轴颈磨损还在用补焊修么  [180]

    送风机是将燃料燃烧所需空气送进锅炉的动力装置,多用离心式风机。在平衡通风时,送风机要克服自风道入口到炉膛的全部阻力,其中包括空气预热器、送风管道、炉排和燃料层的阻力。在正压通风时,送风机要克服自风道入口到烟囱出口的全部烟、风道阻力。其中包括空气预热器、送风管道、炉排、燃料层、直至烟囱出口的全部烟道阻力。送风机轴颈磨损是其运行过程中比较常见的一类设备问题,接下来我们就通过案例看一下索雷工程师是如何解决这一设备问题的吧!
    首先,我们先来了解一下送风机轴颈磨损的详细情况。
    某电厂送风机传动侧轴颈出现磨损问题,一开始用补焊的方式修复过,但是一段时间后该轴承位置再次出现温度升高并且伴随振动增大的情况,拆检后发现轴承松动并且轴颈磨损严重。相关数据如下:轴径尺寸:Ф140mm;磨损宽度:70mm;磨损深度:单边磨损2-3mm;运行温度:60~70℃;磨损状态:电腐蚀蜂窝状;轴承型号:22228CC/W33。
    接下来,我们就看一下该电厂是如何解决送风机轴颈磨损问题的吧!
    企业为了不影响生产,就需要在短时间内彻底解决该问题,在了解到索雷碳纳米聚合物材料技术可快速解决轴颈磨损问题后随之与我们取得联系。该技术是利用材料特有的机械性能和针对性的修复工艺修复各种轴颈磨损问题的。在前期与企业沟通后我司工程师结合设备运行参数和磨损程度分析,决定采用《索雷工装修复工艺》解决送风机轴颈磨损问题。我们工程师也没有辜负企业的期望,短短6小时便完成了送风机轴颈磨损修复工作,帮助企业大量减少故障修复的时间,同时避免因拆卸整个设备而造成的大量人力、物力及财力的浪费,降低企业停工停产的时间和因停工停产造成的巨大损失。
    最后,我们就看一下工程师修复送风机轴颈磨损的施工步骤!
    1.用氧气乙炔火焰对修复表面进行烤油处理;
    2.用钢丝轮清扫表面,用砂轮片打磨修复表面;
    3.空试工装,检查工装配合尺寸;
    4.用无水乙醇清洗修复表面,在工装内表面涂SD7000脱模剂;
    5.调和索雷碳纳米聚合物材料并涂覆至修复表面;
    6.安装工装,材料固化;
    7.拆卸工装,去除多余材料,回装轴承,完成修复。
   

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