关键词：轴磨损、电动机轴磨损、在线修复、碳纳米聚合物材料
一、电动机轴磨损背景
在某炼化企业的生产体系中，一台功率达 8500KW 的四级电动机承担着关键的动力传输任务，其额定转速为 1450r/min，该电动机主轴滑动轴承密封位置采用树脂或四氟材质的骨架密封，密封结构设计为浮动式密封，旨在通过灵活的密封方式保障主轴运行的密封性与稳定性。
然而，在长期运行过程中，滑动密封出现烧蚀磨损故障，这一问题直接引发了连锁反应。由于密封失效，电动机主轴在轴向方向偏离水平基准，导致主轴与浮动密封圈之间失去正常的密封间隙，进入直接接触摩擦状态。这种异常摩擦不仅加速了密封件的损坏，进一步加剧密封失效程度，更对主轴密封位置造成了严重磨损。经检测，磨损处主轴直径为 340mm，且在传动侧与非传动侧的密封位置均形成了 5 道深沟，深沟深度介于 2mm-3mm 之间，宽度则在 4mm-5mm 范围内，严重的轴磨损直接导致密封功能完全失效，对电动机的安全稳定运行构成重大威胁，也极大影响了企业的正常生产节奏。
二、电动机轴磨损解决方案
在电动机的维修维护工作中，针对轴承这类易损部件，维修流程相对简便。通常情况下，只需采用直接更换新部件的方式即可完成维修，整个拆卸过程操作简单，检修周期较短，甚至可实现在线修复，依靠传统的检修方法就能有效解决轴承故障问题，不会对企业生产造成过长时间的影响。
但与易损件维修不同，主轴作为电动机设备中最为核心和关键的部件，其磨损问题采用传统工艺解决难度极大。传统维修工艺不仅需要对电动机进行大量的拆卸作业，涉及复杂的拆装流程，还需投入大量的人力、物力资源，并且维修所需的生产时间较长，这会导致电动机长时间无法投入使用，给企业的正常生产带来严重影响，造成巨大的经济损失。
为有效解决主轴磨损这一难题，该企业经过多方调研与对比，最终找到了性价比极高的技术方案 ——索雷碳纳米聚合物材料技术。该技术能够有效规避传统维修工艺的弊端，在主轴磨损修复过程中，无需进行大规模拆卸，大幅减少了人力物力投入，显著缩短了维修周期，能够快速恢复主轴的正常性能，保障电动机尽快重新投入生产，为企业降低生产损失、提升生产效率提供了有力支持。
采用此技术修复电动机轴磨损过程如下：
1、轴磨损情况：
2、表面烤油处理
3、表面打磨处理
4、调和碳纳米聚合物材料
5、涂抹材料
6、修复完成
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