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发表新论题

    各位高手是否碰到过，有操作电工用电笔试测刹车电阻一断是不是有电，突然蹦的一声出现该控制变频器的短路器跳闸，再开启电源总电屏跳闸。
    测试变频器发现R-T端电阻为0，RS断电阻为800欧姆。 TS断电阻为无穷大。请问这样的情况发生是那个端烧坏引起？为什么会发生这情况！
    个人认为：1、该电工试电过程刹车电阻端通过人体直接达地，引起模块或保险烧坏。
    本人是新手！
    请各位高手在这里探讨一下！

 回复时间：2006/3/6 11:33:00

支持(1458) | 反对(1331)

    回复： 经验之谈— 电工用电笔测试刹车电阻端是否有电-引起跳闸

    电阻应该带有隔离层的，不知道你们用的什么电阻。
    估计短路了，将整流和逆变之间的母排拆除，先看看整流是否正常。

 回复时间：2006/3/6 16:02:00

支持(1382) | 反对(1082)

    回复： 经验之谈— 电工用电笔测试刹车电阻端是否有电-引起跳闸

    整流部分短路了！
    不知道其他会不会有问题！
    等买到整流块试了再来探讨！
    谢谢！

 回复时间：2009/3/26 9:01:00

支持(993) | 反对(1049)

    学习中，变频器这东西控制回路我不知道，主回路RST端过流保护应该做的很好，怎么就会出现上述问题呢？也请大侠给与指导一下，谢谢了

 回复时间：2009/7/20 16:37:00

支持(1218) | 反对(1230)

    学习了,对变频器内部还不是很了解

 回复时间：2010/3/15 20:33:00

支持(982) | 反对(906)

    学习了

 回复时间：2010/8/26 22:11:00

支持(857) | 反对(1089)

    学习了
   
   

 回复时间：2011/5/18 22:31:00

支持(932) | 反对(909)

    整流模块有一相短路

 回复时间：2011/5/18 22:35:00

支持(991) | 反对(1130)

    刹车电阻两端应该有537伏特左右的电压 用电笔测应该是不行的 一般普通的测电笔耐压是不是不够

 回复时间：2011/12/30 23:27:00

支持(922) | 反对(1013)

    ddddddddddddddddd

 回复时间：2012/3/8 14:42:00

支持(782) | 反对(1063)

    变频器漏电流过大，引起漏电开关保护。所以出现上述状况

 回复时间：2012/10/12 16:19:00

支持(799) | 反对(957)

    学习了
   
   
   
   

 回复时间：2015/11/10 12:22:00

支持(834) | 反对(704)

    三相整流桥肯定是烧了，从电网中断开变频器的RST三端，用万用表二极管档测量就知道了，电阻档测不准确。电工用试电笔一般耐压500V,虽然耐压值是不够，我经常测试直流530也没事，但最好别这么干，有安规呢。因现场测量情况不清楚，电笔的磨损不同，不好说，可能引起接地了吧。

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