1、自动校准行程。仅当对滑杆阀选择“Auto Calibrate Travel ”时，才需要用户响应操作。转角阀不需要用户响应操作。用户响应操作为滑杆阀提供更准确的交点调整。选择“Auto Calibrate Travel ”然后依照HART通信器显示的提示自动地校准阀行程。选择交点调整的方法：如果选“Last Travel ”则采用当前存于仪表的交点设定值而无须与自动校准程序做进一步的用户响应操作，如选“Default”,一个交点的近似值送往仪表也必须与自动校准程序做进一步的用户交互操作。如选“Manual”，则要选择调整源，模拟量Analog或数字量Digital均可。校准步骤如下：
a、如果选“Analog”作为交点调整源，HART通信器将提示用户调节电流源直至反馈臂与执行机构滑杆成90°角。在完成调整之后，按“OK”，进至与自动校准程序做进一步的用户响应操作。
b、如果选“Digital”作为交点调整源，HART通信器显示一个菜单供用户调整交点。选择所需变动的方向和大小以使反馈臂与执行机构滑杆成90°角。选择对交点的大、中、小调节量，使得反馈臂分别做大约10.0°、1.0°和0.1°的转动。如果需做另一次调整，请重复此步。否则选择“Done”，进至下一步。
c、自动校准程序的余下部分是自动进行的。当菜单出现时，它便完成了。
d、置仪表于“In Service “状态，然后检验阀行程是否很好地跟踪电流源。
2、手动校准行程。手动校准阀行程有Analog Calibrate Adjust（模拟校准调整）和Digital Calibrate Adjust（数字校准调整）两种方法。
a、模拟校准调整。选择”Main Menu”、“Calibrate”、“Man Calib Travel”和“Analog Calibrate”。连接可变电流源到仪表端子LOOP+和LOOP-。电流源应能产生4~20mA电流。依照HART通信器显示的提示去校准仪表行程的百分数。
b、数字校准调整。选择”Main Menu”、“Calibrate”、“Man Calib Travel”和“Analog Calibrate”。后续步骤同模拟校准调整。
DVC5010智能式阀门定位器主要用于一些重要控制点的回路场合，例如裂解炉的进料流量阀和乙二醇环氧反应器的进料流量阀的控制。使用手动操作器对其进行组态和校验，其线性度可达99%，零点和量程及回差均可以控制在精度要求的范围之内，控制稳定且抗干扰的能力也特别强，能满足工艺控制的要求。以上是DVC5010智能式阀门定位器的校准的全部内容。本文由
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