elecworks 在中国南车株洲电力机车研究所风电事业部的应用
--elecworks案例分享
公司简介
中国南车股份有限公司(中文简称“中国南车”，英文缩写CSR)是经国务院同意，国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立的股份有限公司。南车株洲电力机车研究所有限公司始创于1959年，前身是铁道部株洲电力机车研究所，现为中国南车股份有限公司全资子公司。
对电气CAD软件的需求
南车株洲风电事业部，主要是对公司已投产和新产品成套及配套设备的批量生产进行优化，更好的提高和完善现场生产和工艺效率，但在工程师的工作中，有一项最为头疼的工作就是出指导生产用的线束图。
南车时代风电配电柜组装的流程和方式在最初看来是很先进的，效率高且错误率低，是将柜内一部分器件或线束提前在柜外时做成一束完整的线束图，并将它拍成图片一比一打印出来，对每根线进行编号，附接接线清单。现场可以按照打印出来的图纸实现做出线束，接线工人只要将线束放入线槽，线束中的每根线头就会自动找到器件对应的接线点，这样装配接线就可以以流水的方式标准起来，有效的提高生产效率。
可是这样问题就出来了，时代风电部工程师使用的设计工具都是传统的CAD，清单是在Office中统计；要做这样一份线束图，首先工艺部工程师先自己画出原理图和接线清单，后装配一套柜子，装好后在柜子中将线分成若干束并测出每根线的长度；将分成线束的每束线按照其装配位置捆扎取出柜子，按照一定的比例摆好拍成照片；最后对每根线编号，添加接线表打印出来给现场。
整个流程下来需要近三个月的时间，最怕的还是中间出现错误，或图纸改动所有的工作都得重新再来......这样寻找一款有效的设计工具软件成了工程师的迫切需求。据工艺部辛工讲，从2009年公司就提出了需求，但一直没有找到合适的工具，当了解到elecworks时，工程师们就第一时间跟我们的工程师取得联系要求上门做技术交流。
数据式设计理念
长期使用传统CAD的辛工和他们的工程师们常为同一器件的联动关系和报表统计头疼，公司和客户都要求有短的生产周期，但传统的CAD是靠人工劳动完成器件的关联标注，以及手动进行报表清单统计，费时费力而且易出错。而接触到elecworks后，这些问题都变成电脑的自动生成，可以有更多的时间来优化他们的设计了，以前工程师们最头疼的设计后期工作，如统计制作接线报表，再也不用靠加班加点的人工劳动，多种类型报表的一键生成解决他们最后的顾虑。五个强大的数据库，更让他们得心应手，使得设计不再是画图而变成是简单的拖拽，强大的宏功能，各类数据库的调用就能完成整个项目的设计了。与SolidWorks之间的无缝集成，也让机械和电气从此不分家。
3D自动布线，让预布线工作成为过去
在原理图设计时，elecworks让设计不再是简单的画图，效率提高了一倍。那么elecworks for SolidWorks模块让传统预布线的效率提高了最少三分之二，以前原理图结束后，就需要有一个工程师去现场组装一个柜子，最后把组装出来的线束拆下制作成线束图原理图，这样太费时费力了，更担心的是图纸改动，前面的工作又得重做，而elecworks for SolidWorks 3D Routing 模块刚好就可以解决这些问题，一切只要在电脑中完成，图纸有改动只需要重新自动布线就行，这样不仅解决了他们的线束问题，软件的预布线还帮助解决了由于设计导致的布局不合理，通过预布线，可以规范现场接线的标准化，保证所有柜子的接线及走向都是一致的，这样后期售后一大部分问题在电脑前就可以远程解决了。这意外的收获让辛工和她的同事们非常感兴趣。
效率、效益成为设计的第一生产力
而这些还只是工程师们在刚刚使用elecworks后的结果之一，而事实上随着对软件更加熟练使用及elecworks售后服务的帮助下，工程师们会对软件的各项功能有更深入的了解，让设计也逐渐变的自动化、流程化，更重要的是轻松化。
全程参与实施此项目的上海沐江计算机公司的项目经理樊军虎说：“一套好的软件对用户的影响可以是长期的，为用户带来的改变也可以是根本性的，相信随着elecworks软件的进一步推广和使用，一定能使更多的用户从中受益，这就是我们要做，也是需要做到的。”
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