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    一个氧传感器有三个方面需要检查，如果在这三个方面中任何一方面发生故障，都需要更换新的氧传感器，并对新的氧传感器进行检查。
    　　这些步骤和规格适用于由世界最大的氧传感器制造厂生产出来的氧化钛传感器，同时它也适用于汽车生产厂的OBD-II 诊断仪所显示的氧化锆传感器规格。
    　　a.连接和设置加浓丙烷工具；
    　　把加浓的丙烷接到真空管入口处（有曲轴箱强制通风或制动助力系统应连接完好的条件下工作）；
    　　b.接上并设置好汽车示波器；
    　　c.起动发动机转速在2500rpm下运转两三分钟；
    　　d.让发动机运转，注意必须在30秒内完成准确的振幅和反应结果；
    　　e.慢慢加丙烷，直至氧传感器输出电压升高（变浓），一个运行正常的系统将在加丙烷的氧传感器信号电压会继续缓慢地加注丙烷直到系统失去反馈过浓混合比的能力，然后继续加注丙烷直至发动机转速下降一、二百转，这是因为混合比浓的原因，这个步骤如果操作正确应该在20-5秒内完成；
    　　f．迅速把丙烷从真空管处移开，造成极大的真空，如果发动机失速是正常的，它并不影响检测，然后关闭丙烷开关阀；
   
    关于测试氧传感器的案例及步骤，以上就是详细介绍了，希望能够对大家有所帮助。
   
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