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    (1)变压器是静止的电气设备，它的主磁场是脉动磁场，一、二次绕组中的电动势和电流具有相同的频率。而异步电动机则是旋转的电气设备，它的主磁场是旋转磁场，转子旋转时，定子、转子绕组中的电动势和电流iV有不同的频率。
   
    (2)变压器中只有能试的传递，通过主磁场把一次侧的电能传送到二次侧。异步电动机中除了能世的传递之外，还有能M的转换。即定子绕组中的电能通过主磁场传送到转子绕组以后，有相当大的一部分要转换成机械能，从转子轴上输出给机械负叙。
   
    (3〉由于异步电动机中有气隙存在，所以空载电流比变压器大得多。在大功率的电动机中，空载电流占额廹电流的20%~30%；而在小功率的电动机中，可达35%~50%。因此，异步电动机的空载损耗比变压器大。
   
    (4)异步电动机是一种低功率因数的设备。从能坻的角度看，用来速立磁场的空栽电流比较大，而且定子、转子之间存在着气隙，在容世相同的条件下，异步电动机中的漏磁通比变压器大得多，亦即它的电抗较大。这就说明，为建立一定的磁场，步电动机要较大的无功功率。电源电压一定时，电动机主磁通的最大值基本上不变，说明建立磁场所笛要的能坻（无功功率）基本上不变。挡电动机的负栽很小时，电动机的有功功率很小，无功功率所占比兎很大，所以功率因数很低（空载时的功率因数不超过0.2>。随着负载的增加，无功功率所占比重逐渐减小，因而异步电动机的功率因数逐渐增加。在接近额定负栽时达到最大（一般不超过0.9〉。当负载更大吋，由于转差率的增加，使转子电抗增加较多，因而功率因数重新下降。
   
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