近几年中国的城市化进程加快，城市轨道交通也逐渐崛起，国内大部分城市已经实现单条或多条地铁线路运行。每天刷卡刷二维码通过的地铁闸机，你可知道它的技术支持，来源头号功臣--传感器地铁闸机中的传感器地铁闸机通常使用的传感器是对射式光电传感器，这能更精准的感应到人体。一个地铁闸机会安装多组对射传感器来实现人物的进出感应，我们可以把它简单的分成三部分来理解，闸机进口，扇门处，闸机出口。闸机入口的传感器在刷卡过程中，你是否遇到过站在黄线内刷卡，闸机通道无法开启的情况？闸机入口安装的传感器，是用于感应人物是否侵入闸机。在黄线外刷卡，闸机入口处没有物体，传感器信号正常，通道门也是不会打开。这样设计的目的是防止近距离刷卡是通道闸门打开关闭产生安全隐患，同时也可防止逃票。扇门处与闸门出口处的传感器在通道门打开后，人体将会经过第二部分扇门处的传感器，当人站在扇门处时，传感器感应到人物，扇门将会一直处于打开状态，防止夹伤人。那么扇门什么时候会关闭？为何还是会被地铁闸机夹伤的新闻呢？原来，当人物通过扇门之后，走到第三部分的闸机出口传感器处，这时的传感器通过反射信号感应到人物，信号将反馈给扇门处，扇门就关闭了。如果是两个人强行过闸机，前一个人先出去便会造成夹伤现象。因此，在此温馨提示广大市民谨记一人一闸。闸机传感器的选用地铁闸机传感器的技术再加上计数系统，可用于地铁口来往人数统计，这一应用将是智慧城市规划中智慧交通的一大重要的技术，因此，地铁闸机对传感器的稳定性，可靠性要求非常高。大深传感器已研发出针对闸机行业的对射式光电传感器，采用专利技术的电路设计，独特的抗干扰能力，试用于复杂场合稳定工作。 |
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