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发表人:索雷技术专家 发表时间:2020/9/14 16:04:00  

 

 本栏论题: 有锥度的烘缸轴磨损可以这样解决!  [525]

    烘缸主要部件包括:辊壳、扰流棒、虹吸管、端盖、人孔盖、轴承、轴头、蒸汽接头等。烘缸是用作纸张干燥的关键部件,为了增加纸面光滑度,要求把烘缸外表面磨光并把内表面碹光,使整个烘缸壁保持厚薄一致,以保证烘缸的安全、平衡和各处传热均匀。烘缸的作用是用来烘干纸页中的水分,整饰纸面。烘缸常见的设备问题就是烘缸轴磨损了,这次我们介绍一下有锥度的烘缸轴磨损的现场修复过程!
    首先我们来看一下有锥度的烘缸轴磨损的具体情况描述
    该企业烘缸锥度轴:1:12锥,轴承型号23144,运行温度80℃-100℃,磨损量单边20mm,宽度120mm。
    该烘缸轴是空心轴,所以轴的壁厚已经比较薄了,企业为了解决轴刚性的问题,采取了往烘缸轴头内镶嵌实心轴的方法来解决,因为轴锁紧螺母位置的螺纹也已经磨没了,企业进行了改制,在轴端面位置焊接一个螺纹圆盘作为轴承的轴向定位,轴径方面改为紧定套配合想法有可行性但是在制作紧定套的过程中出现了问题,轴套设计的是紧定套的方式,轴套与轴承抱的非常紧,但是却没有给轴套留涨紧缝,导致轴套无法与轴抱紧,所以在开机运行时轴套不断与轴发生摩擦,使轴越磨越细轴套的厚度是15mm左右但是经过我们的现场测量磨损量已经达到了20mm,所以经过上次的修复至今又磨损了5mm。
    企业为什么选择索雷工业的碳纳米聚合物材料技术现场解决锥度的烘缸轴磨损问题呢?
    索雷工业打造设备维修追溯系统、AR增强现实技术和碳纳米聚合物新材料,三位一体化的“服务+制造”新模式,有效解决了底层设备数据连接难、维修快速响应慢和维修可靠性的问题,直接、准确的切入制造业设备运维管理的痛点与需求,推动制造业实现智能制造和智能运维的先进制造业发展双引擎。
    索雷碳纳米聚合物材料作为一种高科技功能材料,未来不仅可以改变用户的维修方式,而且使维修变得更简单、更快捷、更有效、更经济、更环保、设备周期寿命更长。例如,针对传动部件磨损导致的停机问题,可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产。
    索雷碳纳米聚合物材料技术是如何现场解决像这样有锥度的烘缸轴磨损问题的?步骤如下:
    (1)使用氧气乙炔进行表面烤油,
    (2)使用磨光机对烘缸待修复表面进行处理,去除表面高点;
    (3)空试轴承根据轴承游隙计算出预留量与轴承安装位置;
    (4)使用磨光机对轴承位进行打磨处理;
    (5)使用无水乙醇进行清洗;
    (6)按比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7102,至均匀无色差;
    (7)涂覆材料,先打底然后直接涂覆,涂覆时要均匀;
    (8)轴承内圈涂覆索雷SD7000脱模剂;
    (9)压入轴承内圈;
    (10)材料固化后拆除轴承内圈;
    (11)清除多余材料;
    (12)回装轴承,压到最终压缩位置。
    更多详细内容请登录索雷工业的官方网站查看。

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