1993年CFM公司为了满足波音B737飞机的需求，研发了高涵道比涡扇发动机CFM56-7。然而却在投入商用后出现了一些预想不到的问题，其中比较引人关注的是：高压涡轮叶片断裂导致空中停车。
空中停车被归因为叶片断裂，但是断裂本身是裂纹长期发展的累计效果，尽早发现裂纹并进行干预是有效的解决方案。因此有必要对发动机内部进行定期检测，并且不能对发动机的完整性和性能产生任何影响，本文为你推荐满足这种需求的检测仪器——工业视频内窥镜。
韦林工业视频内窥镜MViQ是包括CFM56在内的民航发动机检测的优选设备：
1. 高像素数的CCD，可以清晰地呈现发动机内部结构，有助于发现裂纹等缺陷；
2. 先进的相位扫描三维立体测量技术，解决了高精度测量、以及大尺寸测量等难题，对CFM56-7发动机内部缺陷的准确测量起到了极大的促进作用；而且该技术的深度图功能，可以通过涂层和基层的不同颜色标识，帮助检测人员分辨裂纹的"真伪"。
韦林MViQ工业视频内窥镜特点如下：
成像技术：44万原生像素，清晰成像业内有口皆碑；
导向技术：电动360度全方位连续导向；
照明技术：后置光源提供大功率照明；
便携设计：一体化设计,3.0kg；
使用灵活：可更换多种探头，一机多用更经济。
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