烘缸是用铸铁制成的两端有盖的空心圆筒，由缸体及其两端的缸盖组成，外径多为1000～3000mm，在运转过程中，内通蒸汽将输送的纸张烘干烫光。由于烘缸在运行过程中承受较高的温度和压力，不可避免的会出现烘缸轴头磨损问题，那我们应该如何解决这个问题呢？接下来，我们就通过案例看一下索雷工程师是如何解决烘缸轴头磨损修复问题的吧！
某企业烘缸轴头出现磨损现象，磨损深度为单边2-5mm，轴径为Ф240mm，运行温度为100℃，锥度为1：12，轴承型号为23148CAK/C4W33，来电咨询我们索雷碳纳米聚合物材料技术能否修复。
根据企业提供的相关资料，结合我们之前修复的大量的烘缸轴头磨损的成功经验，经过我们工程师认真分析后给出了肯定的答复，随后便展开了烘缸轴头磨损修复工作，过程如下：
1．对烘缸轴头磨损部位进行表面烤油处理；
2．对烘缸轴头磨损部位进行表面打磨处理；
3．用无水乙醇对磨损部位进行清洗；
4．按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，调和至均匀无色差；
5．把调和好的材料涂抹至磨损部位，等待材料固化；
6．回装。
通过大量用户在众多领域和各种复杂环境下的应用，索雷碳纳米聚合物材料技术不仅可以现场、快速、低成本解决烘缸轴头磨损修复问题，同时材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统修复技术起到了积极的改善作用。 |
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