关键词：180烧结机柔性蜗杆轴磨损、轴磨损、碳纳米聚合物材料
一、设备磨损现状及危害
上图是某企业180烧结机柔性蜗杆轴磨损情况，其轴直径为90mm，待修复部位总长度达到350mm，其中配合面修复总长度为160mm。该轴与减速机空心轴采用键连接的方式传递扭矩，键槽总长度为 320mm，且键磨损宽度已达3mm。
随着轴磨损问题的不断加剧，一系列不良后果逐渐显现。首先，键和键槽的磨损以及轴与减速机空心轴配合面的磨损，导致减速机震动严重，无法实现平稳运行。减速机的异常震动不仅会影响其自身的使用寿命，还会传递到周边相关设备，引发连锁故障，严重威胁整个烧结机系统的稳定运行。其次，设备的不稳定运行会导致生产过程中的产品质量波动，增加不合格产品的数量，降低企业的生产效益。此外，设备故障还可能导致生产中断，给企业带来巨大的经济损失。
二、轴磨损原因深度剖析：
（一）配合关系影响
该磨损的烧结机柔性蜗杆轴和减速机空心轴属于过渡配合关系，在运行过程中依靠键传递扭矩。过渡配合虽然在一定程度上能够保证两者的连接精度和传递效率，但在长期的使用过程中，由于配合面之间存在一定的间隙，在扭矩传递过程中会产生相对运动，进而导致配合面的磨损。同时，键作为传递扭矩的关键部件，在与键槽的配合和相对运动中，也会逐渐出现磨损现象。
（二）金属疲劳磨损作用
在设备的长期运行过程中，柔性蜗杆轴长期承受扭矩，键槽和键本身会发生相应的金属疲劳，尤其是键和键槽的受力面，由于长期承受较大的应力，金属疲劳现象更为明显。当金属疲劳磨损导致配合间隙产生后，减速机和柔性蜗杆轴之间的传动不再平稳，而是出现间歇性的冲击传动。这种冲击性的传动会进一步加剧键槽和键受力面的疲劳磨损，使配合间隙进一步增加，形成恶性循环。最终，不仅键和键槽会出现严重磨损，轴和减速机空心轴的配合面也会受到严重损害，导致设备无法正常运行。
三、修复方案对比分析
面对 180 烧结机柔性蜗杆轴的磨损问题，企业设备管理者进行了多方面的考量，对比了不同的解决方案。
（一）整体更换方案的局限性
如果选择整体更换此柔性蜗杆轴，存在诸多弊端。一方面，该轴虽然体积不大，但整体更换过程中劳动强度极大。更换过程需要对相关设备进行拆卸和安装，涉及多个工序和大量的人力投入，不仅增加了工作人员的劳动负担，还可能因操作不当引发安全事故。另一方面，拆卸周期会特别长，而企业对于停机时间有严格的要求。长时间的停机将严重影响企业的正常生产计划，导致生产任务无法按时完成，造成巨大的经济损失。此外，仅仅更换此蜗杆轴并不能从根本上解决问题，由于轴与蜗轮轴之间存在配合关系，轴的磨损很可能已经对蜗轮轴造成了一定的影响，因此必须同时更换与此相对应的蜗轮轴，这无疑会进一步增加更换成本和停机时间。
（二）在线修复方案的可行性
鉴于整体更换方案存在明显的局限性，在线修复成为解决该轴磨损问题的唯一可行方案。在线修复无需对设备进行大规模拆卸，能够在设备现场完成修复工作，大大缩短了修复时间，减少了停机对企业生产的影响。同时，在线修复还能降低劳动强度，减少人力投入，降低修复成本。
在众多在线修复方案中，索雷工业在线工装修复工艺脱颖而出。该工艺之所以能够满足修复需求，关键在于其能够精准控制修复尺寸。由于此轴在装配减速机时不允许热装，因此对修复尺寸提出了严格要求。如果修复尺寸过大，将难以满足减速机的装配要求，导致设备无法正常安装；如果修复尺寸过小，则无法保证修复效果，轴在运行过程中仍会出现磨损问题。而索雷工业在线工装修复工艺凭借其先进的技术和精准的操作，能够严格控制修复尺寸，确保修复后的轴能够满足装配要求，同时保证良好的修复效果，有效解决轴磨损问题，恢复设备的正常运行性能。
四、结语
180 烧结机柔性蜗杆轴的磨损问题曾长期困扰企业设备管理者，严重影响了企业的生产效率和经济效益。通过对设备磨损现状、磨损原因的深入分析以及不同修复方案的对比，可以明确索雷工业在线工装修复工艺是解决该问题的理想选择。该工艺不仅能够有效解决轴的磨损问题，保证设备的稳定运行，还能大大缩短修复时间，降低修复成本，为企业的生产经营提供有力保障。 |
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