关键词：减速器轴承座磨损、在线修复、碳纳米聚合物材料
设备稳定运行是企业生产效率的核心保障，尤其在大型设备检修期，任何关键部件的故障都可能影响整条生产线的推进。近期，某企业在一年一度的大型设备检修中，发现二棒车间两台轧机减速机轴承室出现严重漏油问题，拆解后进一步确认：轴承座已出现明显磨损，轴承跑外圈现象突出。这一故障并非首次出现，此前企业曾采用冷焊工艺进行贴片修复，但令人遗憾的是，修复后的部件仅使用不足三个月便出现脱落，不仅未能彻底解决问题，还额外增加了设备停机时间与维修成本，冷焊工艺的使用效果不尽如人意。
面对反复出现的设备故障，企业设备管理人员急需寻找更可靠、长效的修复方案。在多方调研与信息搜集过程中，索雷碳纳米聚合物材料技术进入了企业的视野。抱着试一试的心态，企业主动与索雷工业方案中心的工程师取得联系，详细说明设备故障情况及相关运行参数。索雷工业方案中心迅速响应，第一时间组织专业工程师召开专题研讨会，结合设备工况、磨损程度等关键信息进行精准分析，仅用十分钟便为企业出具了针对性的减速器轴承室磨损修复方案。方案中对修复原理、操作流程、材料特性及预期效果的详细阐述，让企业当场表示认可。考虑到企业开产急切，索雷工业当即派出两名经验丰富的工程师，以最快速度驱车赶往现场，全力协助企业完成设备修复工作。
在现场修复过程中，索雷工程师严格按照标准化流程稳步推进，每一个环节都力求精准高效，具体修复步骤如下：
现场修复减速器轴承座磨损步骤如下：
1、现场检查表面磨损情况；
2、对修复部位清洁除油，用氧气乙炔将轴承为进行除油，直至油污碳化；
3、使用砂轮片进行表面处理，将轴承室表面打磨至粗糙；
4、使用无水乙醇清洗轴承位表面至无油污、粉尘；
5、调和索雷碳纳米聚合物材料；
6、涂抹索雷碳纳米聚合物材料SD7101H至磨损的轴承室表面；
7、使用刀口尺沿未磨损的基准面进行刮研处理；
8、使用热风枪加热，加快固化时间并提升材料使用性能；
9、材料固化后去除多余材料并测量尺寸；
10、在装配时在轴承室；完成修复。
现场修复减速器轴承座磨损过程图如下所示：
此次减速器轴承座磨损的修复迅速解决了企业的设备难题，让生产线得以快速恢复正常。而索雷碳纳米聚合物材料技术的核心优势，更是让企业眼前一亮：其一，修复效率高，从方案制定到现场修复完成，全程高效推进，大幅缩短了设备停机时间，满足了企业急切开产的需求；其二，使用寿命长，索雷碳纳米聚合物材料 SD7101H 具备优异的耐磨性、抗压性与粘附性，从根本上解决了轴承座磨损、轴承跑外圈的反复故障问题，相较于此前冷焊工艺不足三个月的使用寿命，实现了质的飞跃；其三，综合费用低，无需复杂的设备拆卸与高额的更换成本，现场修复模式大幅降低了人工、运输及部件替换费用，为企业节省了可观的生产成本。 |
自动化资料下载
自动化产品
