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    磁悬浮列车的工作原理是利用“异性相吸，同性相斥”的特点，使磁铁的能力具有抗具地心引力，即“磁性悬浮”。在铁路运输系统上应用这种原理，使例车在距离轨道的情况下悬浮行驶，成为“无轮”列车，可以达到几百公里每小时以上的速度。所以被称之为“磁悬浮例车”。
   
    　　将超导磁铁装置在列车上，在轨道上悬浮而高速前进。在轨道底部装有线圈，由于电磁感应，线圈会产生电流，轨道上的线圈产生磁场极性和列车上的电磁铁极性一直保持相同，这样轨道与列车之间就会一直存在排斥力，从而使列车悬浮起来。
   
    　　前进的原理：在轨道底部的线圈里有交流电，使线圈产生电磁效应。 这种电磁效应与列车上的超导电磁体的相互作用，列车就会开动起来。在列车头部有个电磁铁(N极)被装置在向前一点的轨道上的电磁体(S极)所吸引，而且又补装置在轨道向后一点的电磁体(N极)所排斥。在线圈内流动的电流方向会重复反转。然后原来的那个S极线圈变成N极线圈，反之亦然。这样，列车根据电磁极性的不断转换而持续前进。
   
    更多关于磁悬浮资料请查询：http://www.atitan.com.cn/NewsDetail-1548.aspx
   
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