机务维修，也即飞机检修，英文是Aircraft Maintenance Management，通常是指保障航空机务系统飞行安全相关的维修与维护工作。本文介绍远程目视检测内窥镜在机务维修中的作用。
工业内窥镜是比较常用的远程目视检测设备，是机务维修所采用的无损检测手段中的重要分支，特别是在发动机检测中，内窥检测效率以及可靠性得到了众多航空公司的认可。文末所附图片是使用韦林工业内窥镜对航空发动机进行检测的现场图片，可以帮助您更好地了解这种检测设备的外观和使用方式。工业内窥镜在机务维修中的作用主要体现在以下方面。
1. 实施免拆卸原位检测。由于孔探检测早已成为业内的一种常规检测手段，因此很多飞机发动机在设计之处就考虑了后期检测的便利性，在适宜的位置预留了探孔，使得内窥探查更加方便，可以方便快捷地实现原位检测，即：可以在不拆卸发动机的状态下进行内部检查，当然对于飞机的其他部件也是同样的道理。不仅节省了维修时间，而且能够有效减少拆卸造成的人力成本。
2. 保证飞机维修的高效性和可靠性。对于飞机这样的大型飞行器，不同的维修方案可能取得迥然不同的效果，从安全性、经济性等众多方面。因此往往需要检查人员先采用无损检测技术对损伤状况做出评估，然后在由维修人员出台针对性的维修方案。那么在对损伤做出评估的环节中，使用工业内窥镜可以很直观地看到发动机等飞机部件内部的状况，有没有缺陷、缺陷性质、缺陷大小、缺陷位置都可以一目了然，这样直观的评估结果对于维修人员来说更具参考价值，据此做出的维修方案往往也是高效的和可靠的。
3. 便捷的检测方式可延长部件使用寿命。因为工业内窥镜采用一体化设计小巧灵活，而且孔探检测时并不需要额外的准备工作或者其他检测用具的配合，不需要大动干戈，因此可以随时展开检测，特别是对于那些已存在细微缺陷、但还不到报废标准的部件来说，可以适当调整检测频率，通过动态了解缺陷发展状况，可以更准确地把控维修时机，保障飞行安全的同时延长受损部件的使用寿命。
4. 让视情维修成为可能。这一点与上一点类似，但是从整体维护策略的角度出发。传统的定期维修策略，看起来工作非常有计划性、有规律，但是未必能取得优化的经济效益。工业内窥镜孔探的应用，不仅可以发现缺陷，还可以利用缺陷测量技术，从量化分析、定量评价的角度对缺陷严重性进行准确研判，因此可以推动传统定期维修向视情维修的方向发展，一方面，可以适当部署预防性维修，另一方面可以调整维修时间间隔，让维修更加与实际情况相吻合、更加合理，取得安全和经济两方面的优化效果才是理想的境界。
由于远程目视检测在机务维修中的作用具有不可替代性，因此不少航空公司都在众多的工业内窥镜品牌中选购性能不错的检测设备，希望能进一步提升检测的准确度和检测效率，其中大部分都使用的是进口工业内窥镜。
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